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摘 要：因為工作環(huán)境因素的限制，柴油發(fā)電機在長時間超負(fù)載情形下的持續(xù)工作，容易出現(xiàn)一些突如其來的機械損壞。然而，在客觀實際作業(yè)生活中，并不是所有人都能具備良好的技術(shù)素質(zhì)和經(jīng)驗。因此，當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)了突發(fā)損壞時，為廣大發(fā)電設(shè)備操作者提供柴油發(fā)電機易發(fā)突發(fā)損壞的應(yīng)急維修步驟十分必要。
?。?）現(xiàn)實生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，有的柴油發(fā)電機因為修配后更換了相關(guān)零件，安裝后起動數(shù)分鐘即突然停機，熄火后用手轉(zhuǎn)動飛輪感覺費力，再過一會轉(zhuǎn)動時感覺輕便許多。當(dāng)再次啟動10 min左右后又再次自行熄火。詳述反復(fù)熄火的起因南寧康明斯發(fā)電機，應(yīng)將柴油發(fā)電機拆開后來進行仔細(xì)地檢視觀查，認(rèn)真測量主軸與主軸瓦西安康明斯發(fā)電機、連桿與連桿瓦的配合間隙，若都符合規(guī)定范圍，并且所磨合的印痕良好，活塞環(huán)的開口間隙也在規(guī)定范圍之內(nèi)?？赡苁腔钊撞康姆e碳較多較厚，這樣在更替了新的缸套河北康明斯發(fā)電機、新的活塞環(huán)后，因為活塞環(huán)與活塞環(huán)槽底部的間隙極小，使受熱后的活塞脹緊最終卡死在缸套內(nèi)自行熄火。
?。?）還有另外一種情況，有的柴油發(fā)電機在對油路進行處理空氣以后，啟動了數(shù)分鐘以后也產(chǎn)生了自行熄火。經(jīng)過仔細(xì)查驗之后發(fā)現(xiàn)，這主要是因為柴油發(fā)電機的低壓油路內(nèi)進入了空氣所引起的。再繼續(xù)查驗油路的各個接頭處，均沒有發(fā)現(xiàn)不好密封之處，而油管也沒有任何裂傷，柴油濾清器也是密封良好，且沒有發(fā)現(xiàn)有任何漏水漏油的地方。當(dāng)拆開噴油嘴后，發(fā)現(xiàn)原來是噴油嘴磨損嚴(yán)重且有積碳形成，導(dǎo)致針閥偶件的密封不嚴(yán)密，最后使汽缸內(nèi)部的部分氣體被壓縮擠漏入噴油嘴里，并經(jīng)噴油器的回油管進入了低壓油路內(nèi)，導(dǎo)致供油間斷，導(dǎo)致柴油發(fā)電機自行熄火。
總的來說黑龍江康明斯發(fā)電機，柴油發(fā)電機連桿軸瓦燒壞的詳細(xì)原由，一般都是由于機油的潤滑不良或缺少機油而造成的贛州康明斯發(fā)電機。由于潤滑不良，柴油發(fā)電機在工作時，機油在油路內(nèi)流入連桿軸瓦表面上的機油油量減輕，使?jié)櫥Ч蟠蛘劭?；有時機油已經(jīng)缺乏，而工作人員沒有注意觀查曲軸箱中的機油油尺的標(biāo)記，在嚴(yán)重缺少機油的情形之下，仍然讓柴油發(fā)電機繼續(xù)作業(yè)，使高強度下工作的連桿軸瓦表面產(chǎn)生干磨。在上述兩種情況下工作的柴油發(fā)電機，不可避免地要產(chǎn)生燒壞連桿軸瓦現(xiàn)象。即民間俗稱的“抱軸”現(xiàn)象。
詳細(xì)有以下因由：一是由于氣缸蓋的螺母沒有按規(guī)定的力矩和次序上緊而被沖壞；二是由于汽缸墊出廠時的制造品質(zhì)不過關(guān)導(dǎo)致汽缸墊事故。這兩者構(gòu)造了氣缸墊事故的誘發(fā)因素。
氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合的零件，防止氣門在柴油發(fā)電機振動時出現(xiàn)跳動，保證其密封性。氣門彈簧位于汽缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的作用是保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服氣門在開啟時配氣機構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離。
柴油發(fā)電機由于工作時，油管長久暴露在外，經(jīng)常受風(fēng)雨日曬侵蝕，膠管老化變硬變脆，失去作業(yè)彈性，在油壓增大時極容易突發(fā)爆裂或折斷。
柴油發(fā)電機各裝置組成一個有機整體，當(dāng)任何一個部位或零件發(fā)生問題時，勢必會發(fā)生連鎖反應(yīng)，使柴油發(fā)電機出現(xiàn)突發(fā)事故而停止作業(yè)。因此，必須注意平時的維保工作，只有這樣才能做到當(dāng)損壞產(chǎn)生以后冷靜理智并快速地進行清除。
?。?）拆開柴油發(fā)電機進行檢查，對柴油發(fā)電機進行檢修。先拆下活塞，去掉環(huán)槽內(nèi)的積碳，清洗干凈后再行安裝。
?。?）維修連桿軸瓦。根據(jù)連桿軸瓦燒蝕的程度，若燒壞面積不大，可用焊錫法焊補。焊補前把施焊處清洗干凈并把軸瓦背面加熱至60～80 ℃，焊補后刮修平整再裝復(fù)。
?。?）對于氣缸墊的修復(fù)，如果只是沖壞一條小口，可用石棉線填補。如燒壞處在兩氣缸之間，需將石棉線用鋼皮包好再填補。如果燒壞或漏氣很多，無法填補，可用一塊厚度相當(dāng)?shù)氖拮霭邃佋跉飧咨w上，重新敲制一個墊子代用。
?。?）氣門彈簧折斷的維修，在康明斯發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中，如出現(xiàn)柴油發(fā)電機的氣門彈簧折斷，可將折斷的彈簧拆下，再將彈簧兩端的工作面對準(zhǔn)后復(fù)裝暫用柴油發(fā)電機突發(fā)情形的應(yīng)急修理方案。如果彈簧折斷成數(shù)段，可將該缸進、排氣門的調(diào)整螺栓拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，然后將通往該缸的噴油咀高壓油管拆下，使其無法向該缸噴油，即可使康明斯發(fā)電機組繼續(xù)運行。
?。?）氣缸體穿孔的修復(fù)?？捎媚竟骰蚪饘俳z試探孔的深度。如果穿孔未穿透汽缸，可用木楔堵住孔口或用環(huán)氧樹脂膠粘補。
?。?）油管破裂或折斷維修。當(dāng)油管破裂時防城港康明斯發(fā)電機，將破裂處擦干凈，涂上肥皂，再用涂有肥皂的布條纏繞，并用金屬絲捆緊長沙康明斯發(fā)電機。