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壓力噴射(HPI)PT全容量電子燃油裝置。HPIPT燃油機(jī)構(gòu)由G驅(qū)動調(diào)速板控制裝置(GCS)控制模塊管理，該控制屏用于發(fā)電機(jī)組外發(fā)電機(jī)組控制模塊的安裝。量子控制有一個特定的燃料機(jī)構(gòu)板與HPI-PT燃料系統(tǒng)接口，并供應(yīng)發(fā)電機(jī)組保護(hù)包，為客戶在控制布置中提供更大的靈活性和成本效益的替代舉措和權(quán)威電子控制的亮點。
CTT（康明斯渦輪增壓技術(shù)公司）HX82渦輪增壓技術(shù)利用了具有更高效率的排氣能源，以提高排放和燃料消耗。增壓空氣冷卻-QSK23發(fā)電機(jī)組需要使用空氣間熱交換器或增壓空氣冷卻器(CAC)來減少進(jìn)氣歧管溫度，并滿足過低的排放標(biāo)準(zhǔn)。
CoolPac集成布置-產(chǎn)品供應(yīng)完整的冷卻包和空氣過濾器套件為一個完整的電源包。每個部件都經(jīng)過專門的G-Drive產(chǎn)品開發(fā)和嚴(yán)格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
適合于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負(fù)荷供電。應(yīng)急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
適合于在有限的數(shù)小時內(nèi)向恒定的電氣負(fù)載供電。
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實用于為無限時間的變化電氣負(fù)荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于康明斯發(fā)電機(jī)組帶噴油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運行時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選購裝備和驅(qū)動件。
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