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柴油發(fā)電機組水箱有水垢不僅影響散熱效果還會減小機組使用壽命。水垢的形成是因為自來水中的鈣鎂離子與防銹水中的無機鹽結(jié)合形成水垢的，而硅膠垢詳細來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。
金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者具體是由普通無機型水箱寶中的無機鹽與機體上的鐵金屬反應生成的保護膜因消耗脫落形成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物。于是，如果冷卻系統(tǒng)需要加水，不能直接加自來水而是需要用冷卻水或者蒸餾水。
柴油發(fā)電機組使用時限跟平日的養(yǎng)護有直接聯(lián)系，要定期對柴油發(fā)電機組進行清洗作業(yè)，這樣可以最大限度地減輕康明斯發(fā)電機組在使用中的損傷，而柴油發(fā)電機組水箱中如果存在過多水垢，會嚴重影響柴油發(fā)電機的使用年限，故而要定時處置柴油發(fā)電機水箱中的水垢。解決柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢的主要操作策略是：首先用30公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油發(fā)電機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新起動柴油發(fā)電機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清洗液。
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