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康明斯高壓噴射(HPI)PT全權(quán)威電子燃油裝置。HPI-PT燃油裝置由G驅(qū)動調(diào)速器控制裝置(GCS)控制界面管理，該控制面板用于發(fā)電機(jī)組外發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的裝配。量子控制有一個特定的燃料系統(tǒng)板與HPI-PT燃料系統(tǒng)接口，并提供一個發(fā)電機(jī)組保護(hù)包，為客戶在控制設(shè)計中提供更大的靈活性和成本效益的替代措施和全權(quán)電子控制的亮點。
CTT（康明斯渦輪增壓技術(shù)公司）HX82/HX83渦輪增壓利用了具有更高效率的排煙能源，以提高排放和燃料消耗。
G-Drive集成設(shè)計——每個組件都已為G-Drive產(chǎn)品進(jìn)行了專門的開發(fā)和嚴(yán)格的測試，以確保了高性能、耐久性和可靠性。
適合于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負(fù)荷供電。應(yīng)急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。燃油停止容量符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
適合于在有限的數(shù)小時內(nèi)向恒定的電氣負(fù)荷供電。限時運(yùn)行功率(LTP)符合ISO8528的要求。
適合于為無限時間的變化電氣負(fù)載供電。主容量(PRP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶柴油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)行時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選購設(shè)備和驅(qū)動件。
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