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授權(quán)廠商授權(quán)負(fù)責(zé)云南省內(nèi)康明斯發(fā)電機(jī)組的裝備銷售、弗列加濾芯及機(jī)油、東風(fēng)康明斯和重慶康明斯發(fā)電機(jī)組純正零件、柴油發(fā)電機(jī)房的隔音降噪及尾氣凈化、昆明地區(qū)的修復(fù)售后和維護(hù)保養(yǎng)等綜合性業(yè)務(wù)，規(guī)格范圍包括4BTA3.9、6BTA5.9、6CTA8.3、LTAA8.9、NTA855、KTA19、QSK19、KTA38、QSK38、KTA50、QSK60系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)電機(jī)組。同時(shí)負(fù)責(zé)康明斯電力（中國(guó)）公司設(shè)在武漢柴油發(fā)電機(jī)組代理商原裝整機(jī)產(chǎn)品，容量范圍從44KW至2200KW的C系列發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)地詳細(xì)采用中國(guó)合資康明斯、印度進(jìn)口康明斯、英國(guó)進(jìn)口康明斯等地產(chǎn)品。
公司經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，通過(guò)對(duì)多項(xiàng)跨學(xué)科技術(shù)的高效集成，具備了行業(yè)先進(jìn)的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)能力。通過(guò)卓越的裝置集成設(shè)計(jì)技術(shù)，公司在通信、電力等領(lǐng)域形成了具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)的產(chǎn)品。以核電領(lǐng)域?yàn)槔?，核電站核島LOT80裝置柴油發(fā)電機(jī)組是核電站的獨(dú)立后備電源，是核電站安全的重要屏障。它要求各環(huán)節(jié)具備執(zhí)行系統(tǒng)操作指令控制的極高可靠性能。
公司開發(fā)的實(shí)用在核電站電站代表了康明斯發(fā)電機(jī)組行業(yè)技術(shù)應(yīng)用過(guò)高的水平，因?yàn)槭褂铆h(huán)境的極端必要性，其后備電源對(duì)智能化、可控性、可靠性和安全性要求極高。公司依據(jù)核電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EJ/T 625-2004《核電廠后備電源用柴油發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)則》（等同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEEE Std 387-1995《IEEE Standard Criteria for Diesel-Generator Units Applied as Standby Power Supplies for Nuclear Power Generating Stations》）采用模擬實(shí)驗(yàn)、老化敘談、抗震試驗(yàn)等措施對(duì)核電站核島后備康明斯發(fā)電機(jī)組的使用性能進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，從而確保了產(chǎn)品的品質(zhì)和使用壽命。產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，相關(guān)開發(fā)項(xiàng)目申報(bào)的發(fā)明專利已獲國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，被上海市認(rèn)定為高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目和自主創(chuàng)新產(chǎn)品?？铺╇娫撮_發(fā)的核電站適用的電站作為百萬(wàn)KW級(jí)領(lǐng)先壓水堆核電機(jī)組配套電源400VSBO電源，助力我國(guó)擁有自主常識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電產(chǎn)品華龍一號(hào)，在國(guó)際上處于技術(shù)領(lǐng)先水平。
通信基站用柴油發(fā)電機(jī)組開發(fā)與設(shè)計(jì)技術(shù)的關(guān)鍵是電源一體化技術(shù)，系將基站備載電源及其相關(guān)智能控制系統(tǒng)和供油系統(tǒng)集成于防音箱體內(nèi)和底座內(nèi)，自成體系，該裝置集成了數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的手動(dòng)、自動(dòng)啟動(dòng)（停機(jī)）、參數(shù)精確測(cè)量、報(bào)警保護(hù)、“三遙”以及開關(guān)自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制（ATS）等功用。產(chǎn)品在無(wú)人值守的偏遠(yuǎn)基站，能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)百小時(shí)以上。
相關(guān)開發(fā)項(xiàng)目申報(bào)的《通信基站電源一體化系統(tǒng)》發(fā)明專利已獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，并被上海市認(rèn)定為高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目和自主創(chuàng)新產(chǎn)品。
車載電站是將柴油發(fā)電機(jī)組以方艙的形式集成于載重發(fā)電機(jī)組底盤上或掛車底盤上的可移動(dòng)電源，其具有移動(dòng)快捷，低噪音運(yùn)行，數(shù)字化并機(jī)、操作簡(jiǎn)便、全天候作業(yè)的特征。
車載電站的整體設(shè)計(jì)綜合考慮了康明斯發(fā)電機(jī)組的改裝、減振、降噪、人性化操作和修理空間、自動(dòng)化控制以及安全保護(hù)功能等要素，集成康明斯發(fā)電機(jī)組改裝技術(shù)、機(jī)組降噪技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)于一體。
將作用簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)分立元件控制裝置升級(jí)為具有過(guò)高技術(shù)含量的模塊化高度集成控制系統(tǒng)，增加了包括機(jī)組保護(hù)、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)顯示、歷史記錄、智能監(jiān)控及負(fù)載優(yōu)化管理等多種控制功用，實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無(wú)觸點(diǎn)控制，增強(qiáng)了運(yùn)行的可靠性，并可實(shí)現(xiàn)最多256臺(tái)機(jī)組的同步并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)。
高機(jī)動(dòng)性、高智能化、操作簡(jiǎn)便等特征使車載電站得到了廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目擁有自主常識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家專利7項(xiàng)和一項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件版權(quán)，并獲得上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目稱號(hào)，其總體技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)地位，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。
公司的機(jī)械安裝工藝采用流水工步作業(yè)方式，每一系列產(chǎn)品都由技術(shù)部門按保質(zhì)、有效、低耗和安全的原則編制了作業(yè)流程圖、作業(yè)指導(dǎo)書和工藝步驟卡。對(duì)應(yīng)品質(zhì)控制點(diǎn)的工序由具有資質(zhì)認(rèn)定的操作人員進(jìn)行操作。每一工序完成后都由操作者和檢驗(yàn)員在工藝教程卡上簽名，以確保裝配品質(zhì)和可追溯性，對(duì)于前期工序相對(duì)統(tǒng)一的通信基站用電站產(chǎn)品，采用流水線作業(yè)的生產(chǎn)工藝，大大提高了生產(chǎn)效率，公司精良的機(jī)械裝配工藝高效保證了機(jī)組的裝配品質(zhì)和生產(chǎn)效率，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
公司的電氣裝配工藝采用樣板工作方式，每一系列產(chǎn)品都由技術(shù)部門按保修、有效、低耗和安全的原則編制了作業(yè)流程圖、作業(yè)指導(dǎo)書和工藝教程卡。機(jī)組一、二次線按圖紙要求和每個(gè)規(guī)格機(jī)組的實(shí)際連接要求做好樣板，經(jīng)實(shí)際連接確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行批量作。