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DDE公司生產(chǎn)的電控單體泵供油機(jī)構(gòu)的發(fā)電機(jī)組詳細(xì)有1013系列和2012系列，分別以BF6M1013-28E3.BF6M2012-21E3為基礎(chǔ)型，均采用EDC16UC40博世電控單體泵電控系統(tǒng)，光明發(fā)電機(jī)組。
對(duì)于供油系統(tǒng)，1013系列與2012系列的最大不同是單體泵外形高度不同。1013單體泵高度為229.05mm(壓縮后的尺寸)，2012單體泵高度為202.05mm(壓縮后的尺寸)，
電控單體泵噴射系統(tǒng)的作業(yè)步驟分為以下幾個(gè)階段：高速電磁溢流閥設(shè)在單體泵的儲(chǔ)油端，溢流閥斷電時(shí)，回油道打開(kāi)，單體泵內(nèi)的柱塞即使已開(kāi)始泵油，也不能建立高壓、只有當(dāng)溢流閥通電，回油油道關(guān)閉，油壓才迅速升高；高壓燃油經(jīng)過(guò)一段很短的高壓油管進(jìn)人噴油嘴使其噴油。溢流閥斷電時(shí)，回油油道打開(kāi)，迅速溢流卸壓，噴油停止。電磁溢流閥通電的連續(xù)時(shí)間決定了循環(huán)供油量。
當(dāng)柱塞下移時(shí)，噴射系統(tǒng)內(nèi)部壓力將低于低壓油路的噴油壓力，此時(shí)低壓系統(tǒng)燃油將通過(guò)柱塞套上的進(jìn)油口進(jìn)入高壓噴射系統(tǒng)。
當(dāng)柱塞上升時(shí)，柱塞腔壓力上升，只要電磁閥處于斷電狀態(tài)，此時(shí)柱塞腔中壓力與進(jìn)油壓力大體相同，燃油通過(guò)回油通路回到燃油箱。受壓燃油經(jīng)控制閥旁通口高速泄流，回到低壓系統(tǒng)。
在柱塞供油行程中，當(dāng)電控系統(tǒng)根據(jù)所采集到的各探頭信號(hào)，在某一個(gè)特定的時(shí)刻發(fā)出噴油控制脈沖，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路使電磁鐵上電，回油通道被關(guān)閉，柱塞腔形成一封閉容積，隨著柱塞上升，封閉容積中的燃油被壓縮，壓力迅速上升、嘴端壓力急劇上升，當(dāng)此壓力高于噴嘴開(kāi)啟壓力時(shí)，針閥開(kāi)啟，燃油噴入氣缸內(nèi)。
當(dāng)控制脈沖終止時(shí)、青海康明斯發(fā)電機(jī)電磁鐵斷電，同油通路接通，燃油經(jīng)回油通路溢出、高壓燃油經(jīng)閥口向低壓系統(tǒng)泄流，高壓油路壓力下降、當(dāng)降至引閥開(kāi)啟壓力時(shí)，噴油結(jié)束。
燃油輸油泵的具體功能是在發(fā)電機(jī)組各種工況下，以一定壓力和輸油量向電控單體泵供應(yīng)充足的、壓力相對(duì)恒定的燃油，是燃油供給機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它的性能達(dá)標(biāo)與否直接影響著發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和容量。
燃油輸油泵為轉(zhuǎn)子泵，具體有一對(duì)內(nèi)嚙合的內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。外轉(zhuǎn)子齒數(shù)為9，比內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)(8)多一齒，兩轉(zhuǎn)子之間有一偏心距、內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)輪，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子異速同向旋轉(zhuǎn)，由內(nèi)外轉(zhuǎn)子、泵體及泵蓋等零件形成兩個(gè)獨(dú)立的密封腔。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，左半部齒退出嚙合，低壓腔容積增大形成一定真空度，實(shí)現(xiàn)吸油，該腔稱為吸油室；右半部齒進(jìn)入嚙合，壓油腔容積減小，油壓升高，實(shí)現(xiàn)泵油，進(jìn)油，該腔稱為壓力室。當(dāng)壓力室油壓高于限壓閥開(kāi)啟壓力時(shí)，限壓閥鋼球開(kāi)啟，壓力室和吸油室相通，實(shí)現(xiàn)卸壓。燃油輸油泵通過(guò)帶傳動(dòng)直接由曲軸驅(qū)動(dòng)。
電控單元是電子控制系統(tǒng)的核心，它由單片機(jī)硬件電路和控制軟件構(gòu)造，負(fù)責(zé)信息的采集、清除、計(jì)算和執(zhí)行，并將運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果作為控制指令輸出到執(zhí)行器，同時(shí)與其他ECM進(jìn)行通信，把某此運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行顯示，并對(duì)整個(gè)控制裝置進(jìn)行故障排除。發(fā)電機(jī)組ECU通過(guò)探頭采集的信號(hào)不斷查看發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)，計(jì)算符合要素的燃油噴射量等，啟動(dòng)執(zhí)行器以及將發(fā)電機(jī)控制到最佳狀態(tài)，ECU也具有診斷功能，可用于記錄系統(tǒng)事故。EDC16 UC40電控裝置ECM的外形與插口。
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深圳康明斯廠家設(shè)備介紹。柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部件包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)。作為溫?zé)釒Ｓ脵C(jī)型的太原Cummins柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)制造廠家，我們的服務(wù)內(nèi)容是主管機(jī)組銷售、設(shè)備出租、舊機(jī)置換、維修保養(yǎng)等，我們的口號(hào)和精神是“康明斯科技讓能源更清潔”，如需了解更多超靜音發(fā)電機(jī)特質(zhì)如何表現(xiàn)？相關(guān)信息，請(qǐng)電話聯(lián)系康明斯服務(wù)部門。