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柴油發(fā)電機(jī)組的連接裝配和作業(yè)條件

文章來(lái)源:康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2021-03-29

  柴油發(fā)電機(jī)通常情況下類(lèi)型都不大,發(fā)電時(shí),其功率也較小,柴油發(fā)電器顧名思義以燃燒柴油為發(fā)電動(dòng)力,柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組通常由柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、啟動(dòng)及控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等多個(gè)部件組成。

 

一、柴油發(fā)電機(jī)組的連接裝配

發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)在組裝時(shí)有兩種最為基本的方式

1、柔性連接,即使用連軸器把機(jī)器(柴油發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī))的兩部分連接起來(lái)。

2、剛性連接,即用強(qiáng)度較高的螺栓把發(fā)電機(jī)中的鋼性連接片及柴油發(fā)電機(jī)中的飛輪盤(pán)連接起來(lái),現(xiàn)階段使用后者連接即剛性連接較為普遍。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)完全連接好后,把它們安裝于公共后架上,再配備各種各樣的多功能傳感器,此時(shí)已完成組裝的大部分工作。

 

二、柴油發(fā)電機(jī)組的類(lèi)型

柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)形式主要有兩種:全封閉式的和開(kāi)放式的。

1、全封閉式柴油發(fā)電機(jī)組

封閉式的設(shè)計(jì)形式兩側(cè)、底部和排氣筒側(cè)面都設(shè)有能開(kāi)能關(guān)的百葉窗和一個(gè)規(guī)律較大的排風(fēng)扇,機(jī)體正面則外加一層保溫被開(kāi)關(guān)自如的機(jī)門(mén),剩下的全部用能拆卸控制自如的鐵板封閉,鐵板外面部分涂上可以阻止熱量外散的隔熱材料。當(dāng)百葉窗打開(kāi)時(shí),功率較大的風(fēng)扇同時(shí)也在作業(yè),這樣就可以很有效的保證機(jī)組在高溫環(huán)境下也能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組裝配測(cè)試程序,應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制屏上進(jìn)行操作,并對(duì)氣壓、油壓等方面參數(shù)進(jìn)行跟蹤。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)控制器的性能、品質(zhì)穩(wěn)定性,以及操作的人性化等方面的要求很高。

(1)封閉式發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品更新周期更短。開(kāi)放式機(jī)組主要是作為備用電源在室內(nèi)環(huán)境使用,產(chǎn)品使用頻率較低,持續(xù)運(yùn)行時(shí)間較短,其更新周期一般為10-15年,而封閉式發(fā)電機(jī)組一般在戶(hù)外(作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣)使用,產(chǎn)品使用頻率很高,經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間甚至全天候持續(xù)運(yùn)行,其更新周期一般為5-7年。

(2)封閉式發(fā)電機(jī)組具有突出的環(huán)保性能。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高以及政策的傾向性,封閉式發(fā)電機(jī)組由于其釋放的噪聲污染很低,將更加受到客戶(hù)的青睞。

(3)封閉式發(fā)電機(jī)組作業(yè)環(huán)境的多樣性。隨著柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,作業(yè)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜多樣,封閉式發(fā)電機(jī)組由于具有在各種復(fù)雜環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行以及既可固定使用也便于移動(dòng)使用的優(yōu)良特性,使用范圍將更加廣闊。

  康明斯封閉式發(fā)電機(jī)組最大的特性是在進(jìn)風(fēng)口端增加了一個(gè)新的設(shè)備,即燃油冷風(fēng)加熱器。當(dāng)列機(jī)運(yùn)行到寒冷地區(qū)時(shí),按下按鈕使百葉窗停止作業(yè),首先通過(guò)冷風(fēng)加熱器給機(jī)器加熱,然后按下柴油發(fā)電機(jī)固有的“預(yù)熱”鈕,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口的地方進(jìn)行空氣預(yù)熱,之后才可以起動(dòng)機(jī)器。將雙檔開(kāi)關(guān)加熱雙檔開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到2檔,油泵開(kāi)始作業(yè),之后給加熱器油路加滿(mǎn)柴油,同時(shí)主電機(jī)便開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),大約1~2分鐘后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)到“點(diǎn)火”位置,電熱塞點(diǎn)火后便開(kāi)始作業(yè),再開(kāi)啟信號(hào)燈,大約l分鐘后,微動(dòng)開(kāi)關(guān)吸合,繼電器得電,信號(hào)燈開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),與此同時(shí)指示燈自動(dòng)滅,電熱塞不再作業(yè),加器開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)可將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)調(diào)回?cái)嚅_(kāi)位置。


2、開(kāi)放式柴油發(fā)電機(jī)

開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組指的是固定式發(fā)電機(jī)組,整套機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、啟動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件結(jié)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī),功率一般在8至2000千瓦,可以作為主用電源使用,也可作為備用電源使用。其英文通常用"OPEN TYPE"表示,以便區(qū)別于“ENCLOSURE”箱式或帶外罩。所以一般來(lái)說(shuō)開(kāi)放式就是柴油發(fā)電機(jī)最基本的三部分組成,即柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)與監(jiān)控系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)功率越大,價(jià)格越高,業(yè)主在購(gòu)買(mǎi)時(shí),可以依據(jù)用電設(shè)備多少和功率大小、發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境、業(yè)主預(yù)算等。

其基本原理是在柴油發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi),需要經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積逐漸縮小,溫度迅速升高,使之達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積便迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,此流程稱(chēng)為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),由此產(chǎn)生電能。

三、柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)條件

  柴油發(fā)電機(jī)不是在任何條件下都可以工作的,在正常作業(yè)時(shí)也需要一定的要素。這里的作業(yè)因素是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率,并且可以高效、連續(xù)地作業(yè)。國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:電站(發(fā)電機(jī)組)工作條件是指按海拔高度、周?chē)鷾囟?、環(huán)境濕度、是否霉菌、鹽霧和機(jī)器按照是否水平等情況來(lái)加以確定的。確定機(jī)組的額定功率要采用合適的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)要素。因?yàn)橹饕园l(fā)電為目的的柴油發(fā)電機(jī)及控制裝置在我們國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中都有各自的規(guī)定,因此在選購(gòu)發(fā)電機(jī)組時(shí)要充分考慮作業(yè)環(huán)境的需要,重點(diǎn)該當(dāng)以柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境為基礎(chǔ)。下面三種因素下應(yīng)該能輸出標(biāo)準(zhǔn)額定容量,并可以正常地進(jìn)行作業(yè):

(1)絕對(duì)大氣壓力100kpa,環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)溫度25℃,空氣相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)濕度為30%。

(2)絕對(duì)大氣壓力89.9kpa;環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)溫度為40℃;空氣相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)濕度60%。

(3)可以輸出標(biāo)準(zhǔn)的容量并能正常工作即海拔不超過(guò)4000m,環(huán)境溫度最高值為50℃,最低值為-40℃。

 

鐵路客機(jī)用發(fā)電機(jī)的康明斯發(fā)電機(jī)組組裝工藝

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