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今天康明斯電機(jī)代理商來說一說,一共有四條柴油發(fā)電機(jī)的氣缸的磨損規(guī)律
康明斯發(fā)電機(jī)有限公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、開關(guān)柜、電子穩(wěn)壓柜等產(chǎn)品。經(jīng)過多年的努力,康明斯已經(jīng)具有一定的品牌知名度長(zhǎng)春康明斯發(fā)電機(jī),形成了覆蓋全國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)。我公司在各省均設(shè)有辦事處,近二十名營(yíng)銷及售后服務(wù)人員分布于全國(guó)各地,為銷售在公路、鐵路、郵電、水利柴油發(fā)電機(jī)的汽缸的磨損規(guī)律有幾種?對(duì)發(fā)電機(jī)組有那些危害?、機(jī)場(chǎng)、賓館及高層建筑等行業(yè)的產(chǎn)品安裝調(diào)試,提供熱情、周到的服務(wù)。以獨(dú)具特色的企業(yè)管理模式,樹立企業(yè)形象,以高度的社會(huì)責(zé)任感取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。多年的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷的吸取國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使我公司在發(fā)電機(jī)生產(chǎn)能力和工藝制造水平上都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。以質(zhì)量為綱,服務(wù)為本。從嚴(yán)管理,視質(zhì)量為生命,堅(jiān)持質(zhì)量興公司,逐步建立、健全了質(zhì)量體系,使質(zhì)量管理躍上新臺(tái)階,產(chǎn)品的質(zhì)量逐步提高,我公司在2003年被深圳市江都質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局惠州康明斯發(fā)電機(jī)、深圳市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)評(píng)為質(zhì)量信得過企業(yè)。
,嚴(yán)重危害內(nèi)燃機(jī)作業(yè)性能的是前兩者,即錐形度和失圓度,當(dāng)其超過一定的范圍后,將破壞活塞、活塞環(huán)同氣缸的正常配合,使活塞環(huán)不能嚴(yán)密地緊壓在氣缸壁上,造成漏氣和竄機(jī)油瀘州康明斯發(fā)電機(jī),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生“敲缸”PC3.3控制器 MORE,使內(nèi)燃機(jī)耗油量增加,容量顯著下降建筑工地領(lǐng)域應(yīng)用,以致無法正常作業(yè),甚至造成事故。
①沿長(zhǎng)度方向成“錐形”圖3-12是氣缸沿長(zhǎng)度方向磨損示意,圖中的陰影部分表示損傷量,由圖可知:在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)損傷較大;這種磨耗是不均勻的,上面重,下面輕,使氣缸沿長(zhǎng)度方向成“錐形”;其最大磨耗發(fā)生在活塞處于上止點(diǎn)時(shí),與第一道活塞環(huán)相對(duì)的汽缸壁稍下處;最小的磨耗產(chǎn)生在汽缸的最下部,即活塞行程以外的汽缸壁。
?、谘貓A周方向“失圓”汽缸沿圓周方向的損傷規(guī)律如圖3-13所示,由圖可知,氣缸體在正常作業(yè)狀況下,從汽缸的平面看,沿圓周方向的損傷也是不均勻的,有的方向損傷較大,有的方向損傷較小,使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài)。在一般情況下,汽缸橫斷面磨耗最大部
?、墼诨钊h(huán)不接觸的上面西安康明斯發(fā)電機(jī),幾乎沒有損傷而形成“缸肩”在汽缸的最上沿,不與活塞接觸的部位,幾乎沒有磨耗欽州康明斯發(fā)電機(jī)。內(nèi)燃機(jī)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)后,在第一道活塞環(huán)的上方,形成明顯的臺(tái)階,這一臺(tái)階俗稱為“缸肩”。
④對(duì)多缸機(jī)而言,各缸磨耗不一致這主要是由各缸的作業(yè)性能、冷卻強(qiáng)度防城港康明斯發(fā)電機(jī)、安裝等不可能完全一致而造成的。
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