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文章來源:康明斯柴油發(fā)電機廠家 人氣: 發(fā)表時間:2023-05-18

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  柴油發(fā)電機組調(diào)速器是用來保持速度穩(wěn)定的。在康明斯發(fā)電機組的負載變化的程序中,它的轉(zhuǎn)速是會相應(yīng)發(fā)生變化的。當轉(zhuǎn)速減輕時,如果調(diào)速板不調(diào)整,康明斯發(fā)電機組最終將停掉;當速度升高時,如果速度控制器不作用,康明斯發(fā)電機組最終將不能承受過度的離心力而故障。速度控制器的作用就是保持柴油發(fā)電機組的速度穩(wěn)定。另外,調(diào)速器還可以保持康明斯發(fā)電機組的最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速,避免低速度運行時熄火和高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時“超速”,造成機械故障。

  速度控制器的分類:按其工作原理的不同,可分為機械式,氣動式,液壓式,機械氣動復(fù)合式,機械液壓復(fù)合式和電子式等多種形式。但目前應(yīng)用最廣的當屬機械式調(diào)速器,其結(jié)構(gòu)大概,作業(yè)可靠,性能良好。按起功能的轉(zhuǎn)速范圍不一樣,又可分為兩極式調(diào)速器和全程式速度控制器。中小型康明斯柴油發(fā)電機組多數(shù)采用兩極式速度控制器,已起到避免飛車和穩(wěn)定怠速的功用。在重型康明斯上則多采用全程式調(diào)速器,這種調(diào)速器具有兩極式調(diào)速板的功用外,還能對康明斯發(fā)電機組作業(yè)范圍內(nèi)的任何速度起調(diào)節(jié)作用,使康明斯發(fā)電機組在各種轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定運行。調(diào)速器的構(gòu)造:調(diào)速板由速度感受元件、控制系統(tǒng)、執(zhí)行裝置構(gòu)造。轉(zhuǎn)速感受元件是分布在康明斯發(fā)電機組自由端處的兩個轉(zhuǎn)速探頭;控制系統(tǒng)是分布在柴油發(fā)電機組靠近發(fā)電機一側(cè)的本體上的兩個“黑匣子”,兩套控制系統(tǒng)是互為后備的,當一套控制裝置故障時,會自動切換到另一套;執(zhí)行系統(tǒng)分布在柴油發(fā)電機組的自由端,轉(zhuǎn)速傳感器的上部,其內(nèi)部有管線與康明斯發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)的一支管線相連,用作動力。調(diào)速的基本原理:改變進入汽缸進行燃燒的柴油的數(shù)量(加大或者關(guān)小“油門”),就可以改變柴油發(fā)電機組的速度或者負載。如果保持速度不變,改變?nèi)加偷臄?shù)量就可以改變康明斯發(fā)電機的負載;如果保持柴油發(fā)電機組的負載不變,改變?nèi)加偷臄?shù)量,就可以改變康明斯發(fā)電機組的速度。調(diào)速板就是在保持轉(zhuǎn)速不變的狀況下,改變(或者適應(yīng))柴油發(fā)電機組的負載。調(diào)速步驟:在講調(diào)速程序之前,先看一下燃油的油路:燃油經(jīng)過康明斯發(fā)電機組驅(qū)動的泵,經(jīng)過濾清器(見第五章燃油系統(tǒng)推薦)進入康明斯發(fā)電機組兩側(cè)的進油管,然后由進油管進入每一個汽缸對應(yīng)的高壓柱塞泵(該泵由康明斯發(fā)電機組的曲軸經(jīng)凸輪軸帶動),高壓油經(jīng)過噴射器后進入氣缸燃燒做功。柴油發(fā)電機組(主軸)每旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周,即往氣缸里送一次油。每一次打入汽缸的油量(即柱塞泵的柱塞行程)是可以調(diào)節(jié)的,這種調(diào)節(jié)就是所謂的開大或者關(guān)小“油門”。速度控制器的調(diào)速流程:先由速度探測元件感受到速度的變化,然后傳遞給轉(zhuǎn)速控制機構(gòu),與設(shè)定的轉(zhuǎn)速值進行比較,該差值的正負將決定是關(guān)小還是開大 “油門”。該差值信號(電信號)傳遞給執(zhí)行系統(tǒng),在執(zhí)行系統(tǒng)中,經(jīng)過潤滑油裝置的壓力放大后(液壓調(diào)整)來驅(qū)動“油門”開大或者關(guān)小。上述就是康明斯為你講解的有關(guān)康明斯發(fā)電機組調(diào)速器的功能簡介的內(nèi)容,大家對此還有什么感到疑問需要知曉的,歡迎大家前來咨詢康明斯康明斯網(wǎng)站,康明斯會有專業(yè)的人士為你淺析。

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