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DSE7320柴油發(fā)電機(jī)組控制器操作程序

文章來(lái)源:康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2023-04-15

  停機(jī)/復(fù)位按鈕 右上方的LED 指示示表明控制模塊已在停機(jī)/復(fù)位位置。在停機(jī)/復(fù)位模式 ,控制屏在停止發(fā)電機(jī)組前會(huì)給發(fā)電機(jī)卸載(如有必要)。

  如果發(fā)電機(jī)組不能按要求停機(jī),會(huì)觸發(fā)停機(jī)失敗報(bào)警(關(guān)于停機(jī)失敗計(jì)時(shí)器的設(shè)定)。在機(jī)組已完全停機(jī) 機(jī)后必須滿足以下要素:

  當(dāng)發(fā)電機(jī)組已停機(jī)后且操作界面在停機(jī)/復(fù)位模式 ,可以通過(guò)DSE 設(shè)置軟件修改文件,或進(jìn)入前面板編輯器修改數(shù)據(jù)。

  在停機(jī)/復(fù)位模式 下,發(fā)電機(jī)組不會(huì)啟動(dòng)。即使激活了遠(yuǎn)程起動(dòng)信號(hào),該輸入也會(huì)被忽略,直到選中 自動(dòng)模式  。

  如果電網(wǎng)開關(guān)立即切換有效且控制界面在停機(jī)/復(fù)位模式  ,當(dāng)電網(wǎng)失效后立即斷開電網(wǎng)開關(guān),當(dāng)電網(wǎng)高效則電網(wǎng)開關(guān)合閘帶載。

  離開停機(jī)/復(fù)位模式 ,如果沒有按任何按鈕,沒有通訊裝備作數(shù)據(jù)交換或已設(shè)置省電模式,控制屏自動(dòng)進(jìn)入省電模式。按任意鍵重新喚醒操作系統(tǒng)。

  在停機(jī)/復(fù)位模式 按起動(dòng)按鈕 ,給發(fā)電機(jī)組ECM 通電但不會(huì)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組。這可以用來(lái)檢修 CAN

  如果發(fā)電機(jī)組未能點(diǎn)火成功,那么起動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)啟動(dòng)間歇后,等待下一次啟動(dòng)盤車。當(dāng)超出啟動(dòng)盤車最大 次數(shù)時(shí),將終止啟動(dòng),并警示無(wú)法啟動(dòng)報(bào)警。

  發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火成功后,起動(dòng)系統(tǒng)便不再動(dòng)作。速度檢查在出廠時(shí)設(shè)置通過(guò)交流發(fā)電機(jī)的輸出頻率測(cè)速,但也 可以通過(guò)安裝在飛輪上的轉(zhuǎn)速探頭或者連接到發(fā)電機(jī)組ECU 上的CANbus 來(lái)測(cè)速。

  啟動(dòng)系統(tǒng)脫開后,安全運(yùn)轉(zhuǎn)定時(shí)器高效,允許模塊忽略機(jī)油壓力、發(fā)電機(jī)組高水溫、低速報(bào)警、充電失敗 和任何增長(zhǎng)自定義報(bào)警,確保發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定且不觸發(fā)報(bào)警。

  在手動(dòng)模式 ,負(fù)荷不會(huì)轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)組側(cè),除非有一個(gè)“負(fù)載需求”。負(fù)載需求可以來(lái)源于下列因素:

  · 遠(yuǎn)程帶載啟動(dòng)或輔助大電失效的自定義輸入信號(hào)生效(僅限 DSE7320 MKII)

  · 雙機(jī)互備平衡模式高效,檢查本文的標(biāo)題為操作 (雙機(jī)互備 Standby) 熟悉更多信息。

  按下發(fā)電機(jī)分閘按鈕 (僅限D(zhuǎn)SE7310 MKII) 或切換到大電按鈕 (僅限D(zhuǎn)SE7320 MKII)

  · 按下自動(dòng)模式按鈕返回到自動(dòng)模式。 機(jī)組能在自動(dòng)模式 停止序列開始前遵守所有自動(dòng)模式的啟動(dòng)指令和停止計(jì)時(shí)器。

  · 按下停機(jī)/復(fù)位按鈕 –延時(shí)負(fù)荷輸出立馬被排除,機(jī)組馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  · 按下自動(dòng)模式按鈕 。機(jī)組能在自動(dòng)模式  停止序列開始前遵守所有自動(dòng)模式的起動(dòng)指令和停止計(jì)時(shí)器。

  在測(cè)試模式   , 機(jī)組不會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。按起動(dòng)按鈕      來(lái)激活起動(dòng)序列。

  如果發(fā)電機(jī)組未能點(diǎn)火成功,那么啟動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)起動(dòng)間歇后,等待下一次啟動(dòng)盤車。當(dāng)超出起動(dòng)盤車最大 次數(shù)時(shí),將終止起動(dòng),并警示不能啟動(dòng)報(bào)警。

  發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火成功后,啟動(dòng)馬達(dá)便不再動(dòng)作。轉(zhuǎn)速檢查在出廠時(shí)設(shè)置通過(guò)交流發(fā)電機(jī)的輸出頻率測(cè)速,但也 可以通過(guò)安裝在飛輪上的速度傳感器或者連接到發(fā)電機(jī)組ECU 上的CANbus 來(lái)測(cè)速。

  起動(dòng)機(jī)脫開后,安全運(yùn)行定期器高效,允許模塊忽略機(jī)油壓力、發(fā)電機(jī)組高水溫、低速報(bào)警、充電失敗 和任何延遲自定義報(bào)警,確保發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定且不觸發(fā)報(bào)警。

  在測(cè)試模式 ,負(fù)荷不會(huì)切換到發(fā)電機(jī)組側(cè),除非有一個(gè)“負(fù)荷需求”。一旦發(fā)電機(jī)組帶載。

DSE7320柴油發(fā)電機(jī)組控制器操作程序


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