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使柴油發(fā)電機(jī)組處于工作溫度。從PTG速度控制器彈簧組件的蓋上擰下螺塞，擰入怠速調(diào)節(jié)螺釘提高怠速，調(diào)好怠速后安裝螺塞。對(duì)于裝有MVS速度控制器的PT噴油器，因?yàn)樽罡咚俣群偷∷僬{(diào)節(jié)螺釘位于調(diào)速板蓋上，故可將后部的怠速調(diào)速螺釘鎖緊螺母先擰開(kāi)，再擰人或擰出螺釘，以獲得所需轉(zhuǎn)速。調(diào)好后立即擰緊鎖緊螺母，以防空氣混入。...
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵時(shí)，齒輪泵隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其速度與柴油發(fā)電機(jī)速度一樣。旋轉(zhuǎn)的齒輪在吸油端出現(xiàn)真空并從油箱內(nèi)通過(guò)濾清器把油吸起后將油壓入高壓腔。齒輪泵出口的燃油壓力要比PT泵出口的壓力大4--5倍。齒輪泵的泵油特征是壓力隨轉(zhuǎn)速的升高而升高。...
柴油濾芯的構(gòu)造大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的作業(yè)壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾芯低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油過(guò)濾器高得多。柴油濾清器的...
PT燃油裝置由油箱、柴油濾清器、PT燃油泵、低壓輸油管、噴油器、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等結(jié)構(gòu)。其中：PT柴油泵又包括：齒輪泵、磁性過(guò)濾器、脈沖膜片減振器、兩極調(diào)速器、 節(jié)流軸、電磁閥等。...
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的PT燃油系統(tǒng)就是根據(jù)帕斯卡定律（因?yàn)橐后w的流動(dòng)性，封閉容器中的靜止流體的某一部分出現(xiàn)的壓強(qiáng)變化，將大小不變地向各個(gè)方向傳遞。壓強(qiáng)等于作用壓力除以受力面積）液壓原理來(lái)規(guī)劃的。...
PT柴油泵系統(tǒng)僅用于N855、K19/38/50、M11系列康明斯柴油發(fā)電機(jī)組。字母“PT”是“Pressure-time”（壓力-時(shí)間）兩詞的縮寫(xiě)。PT噴油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油嘴的供油壓力大為2MPa。PT噴油泵的基本功用為：將燃油從油箱輸送至發(fā)電機(jī)，為PT噴油器供應(yīng)規(guī)定流量和壓力的燃油，控制和調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速.負(fù)荷及工況。...
QSK50-G16是一款V16缸、排量為50升的柴油發(fā)電機(jī)組。QSK50系列利用先進(jìn)的電子系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，為備用、常載和持續(xù)電源運(yùn)用提供卓越的性能水平、可靠性和通用性。...
DSE英國(guó)深海監(jiān)控系統(tǒng)用于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組。模塊具備一系列高級(jí)作用，可以滿足嚴(yán)苛的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。DSE7210用于控制電調(diào)或非電調(diào)的柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組和天燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)。這款模塊操作大概，清晰的菜單模式便于用戶進(jìn)行設(shè)置，改善的作用包含了實(shí)時(shí)時(shí)鐘，以提升事件，和性能監(jiān)測(cè)；...
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