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很多時候，因為操作人員的不良習慣，導致柴油發(fā)電機組發(fā)生故障，使用時限降低，對用戶朋友來說損失不小。因此操作人員要充實自身的常識儲備，持續(xù)學習，要杜絕以下錯誤操作。
無水啟動：柴油發(fā)電機組著火后，再加入水箱寶，易造成機體零件升溫太快，加載磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。馬達長時間啟動：用馬達一次啟動時間過長，蓄電池長時間、電網(wǎng)流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使蓄電池報廢。放坡起動：因柴油發(fā)電機組沒有經(jīng)過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不佳，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入汽缸。易出現(xiàn)爆震，造成缸體損壞；易增加積碳，加載氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨耗，造成動力無勁。向進氣管內(nèi)注柴油起動：這種做法非常危險，柴油發(fā)電機組著火后，易出現(xiàn)爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，事故零件；還易造成超速、積碳和康明斯發(fā)電機組瞬態(tài)溫度太熱。明火燒車起動：寒冬用明火燒車預熱，多見生火災；燒壞電路；使機油盤燒裂；局部溫度大，易使機油變質。油門起動：把油門放在位置啟動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；啟動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和損傷。向汽缸內(nèi)加入機油啟動：起動時向汽缸內(nèi)注入機油，易形成大量積碳，影響配氣裝置和曲柄連桿機構使用時限。熄火時猛加大油門準備下次再啟動：有的機手停機熄火時猛轟幾下油門，認為下次啟動容易，這樣易造成油料浪費，增加經(jīng)濟損失，而且會加劇機件間的磨損和故障。上述就是康明斯為大家引薦的有關康明斯發(fā)電機組操作人員所要杜絕的使用誤區(qū)問題，大家對于柴油發(fā)電機組還有什么需要領悟的，歡迎大家前來咨詢康明斯發(fā)電機公司康明斯網(wǎng)站。
