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霍爾塞特渦輪增壓器在柴油發(fā)電機持久使用程序中易產(chǎn)生的損壞詳細有增壓壓力下降、壓力過高和異響聲等。下面由康明斯公司為你簡易講解渦輪增壓器的檢驗舉措。
渦輪增壓器在柴油發(fā)電機持久使用程序中易產(chǎn)生的故障主要有增壓壓力下降、壓力太高和異響聲等。故障損害及起因如下:
此損壞會導(dǎo)致柴油發(fā)電機功率不足，柴油耗量增加，還會出現(xiàn)排氣管冒黑煙等情形。這種損壞通常是由于空氣濾芯濾清器過臟、壓氣機氣道和葉輪吸附雜物過多、增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積炭過多、增壓器個別零件的損壞等所致。
此損壞會使排氣溫度升高，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度超過額定轉(zhuǎn)速。這種故障一般是因為排氣門漏氣或柴油發(fā)電機供油提前角過量所造成。
紙質(zhì)濾芯吸附灰塵和雜質(zhì)較多時，通常用手或木棒輕輕敲擊其端面，使其吸附在濾清器上的灰塵和雜質(zhì)脫落。濕式濾清器吸附灰塵和雜質(zhì)較多時，通常是將濾清器放置在柴油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換潤滑油后，再把吹干后的濾清器裝人濾芯中。
?。?）將渦輪增壓器按技術(shù)指標進行拆卸，然后把拆下的零件放在柴油中清洗，待附在零件上的積炭軟化后，再用木質(zhì)刮刀進行排查。
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?。?）對壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物，用柴油進行清潔。在增壓器安裝前要對轉(zhuǎn)子組進行動平衡試驗，通常狀況下，不平衡偏心距應(yīng)小于O.0012mm。
?。?）若是排煙門漏氣量較多，應(yīng)拆下汽缸蓋后，對排氣門的品質(zhì)和排氣門與氣門座的密封情況進行檢驗，當排煙門品質(zhì)較好而密封不嚴時，要用研磨砂對氣門進行研磨。直到符合要求后，再進行裝配。
（1）檢查柴油發(fā)電機的潤滑油壓力。在正常情形下，增壓機的潤滑油壓力一般都要高于非增壓機O. 6~1. 0個大氣壓。若潤滑油壓力符合技術(shù)數(shù)據(jù)，應(yīng)對潤滑油的質(zhì)量進行檢測。
?。?）修復(fù)人員在分解增壓器時，應(yīng)對中間殼內(nèi)的軸承等零件進行檢驗，對磨耗較嚴重的零件應(yīng)更換。
5、按期檢驗增壓器間隙，軸向間隙大于0.15mm，徑向間隙小于0.10mm時必須找專業(yè)人士檢驗。
嚴格按照上述維保要求，并在安裝增壓器前按照以下辦法清洗柴油發(fā)電機或機油盤可以增強增壓器使用年限。
4.啟動柴油發(fā)電機，怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘，放掉混合油，如果油臟的話，最好清潔兩次，以上作業(yè)在熱車時進行；
6.裝配增壓器，并在增壓器進油管口加注機油預(yù)潤滑后再裝進油管，安裝新的機油濾芯并在濾芯內(nèi)加滿機油，裝配其他管道；
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶柴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運行時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選購裝置和驅(qū)動件。
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