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在使用流程中一些康明斯發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生油耗過(guò)快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個(gè)部件入手進(jìn)行解決，為此，在探討過(guò)這些現(xiàn)象之后，康明斯發(fā)電機(jī)組廠家為大家陳述幾種情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢驗(yàn)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋置等連接處是否有滲油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手，上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基礎(chǔ)正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢修，具體檢驗(yàn)部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，銦機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生持久擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而發(fā)生滲油。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨耗，或因保養(yǎng)錯(cuò)誤形成的非正常磨耗，均會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減少，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)狀?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，導(dǎo)致刮油不凈鮞參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為康明斯發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響康明斯發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。