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時(shí)間：2020-06-04 13:52
的空轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，也就是說在這種作業(yè)狀態(tài)下，康明斯發(fā)電機(jī)組是無需承載負(fù)荷的，只要保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的最低轉(zhuǎn)速?？得魉拱l(fā)電公司在此官方提醒：運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)切忌使其怠速作業(yè)過久。
如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會減小噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。由于霧化品質(zhì)的優(yōu)劣具體與康明斯發(fā)電機(jī)組的噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸速度有直接關(guān)系。由于噴油泵孔徑不變，故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸速度越慢，噴油壓力升高的時(shí)間越長，燃油霧化品質(zhì)越差，而凸輪軸速度又隨發(fā)電機(jī)組速度的變化而變化。長時(shí)間怠速可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能致使積炭堵塞噴油嘴噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。另外，如果康明斯發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫度偏低，那些沒有燃燒的柴油將會沖刷汽缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)零配件也就得不到應(yīng)有的潤滑效果，零配件就會過早損傷。因此，用戶在運(yùn)行康明斯發(fā)電機(jī)組的程序中一定要避免過久的怠速運(yùn)行，并且留意冷卻液的溫度，保證冷卻水處于正常的溫度范圍內(nèi)，避免這些不恰當(dāng)操作造成柴油發(fā)電機(jī)組不必要的磨損。
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