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康明斯柴油發(fā)電機(jī)汽缸體采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵制成。B、C、N系列柴油發(fā)電機(jī)氣缸體的組成形式為直立式，如圖2-3所示。K系列柴油發(fā)電機(jī)氣缸體的構(gòu)造形式有直立和V形兩種，K19為直立6缸，K38為V形12缸，K50為V形16缸，V形汽缸體如圖2-4所示。汽缸體在作業(yè)步驟中承受很大的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載。汽缸體的大部分壁厚為鑄造工藝許用的最小壁厚，因而缸套座孔之間鑄有加強(qiáng)筋，以加強(qiáng)氣體缸的構(gòu)造強(qiáng)度和控制噪聲。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)采用水冷方式，在機(jī)體的外壁內(nèi)（缸套周圍）鑄有冷卻水套和布水室。潤滑方法則詳細(xì)為壓力潤滑，為保證配氣系統(tǒng)、曲軸連桿裝置各運(yùn)動機(jī)件的可靠潤滑，氣缸體內(nèi)鑄有潤滑油道。機(jī)油泵泵出的潤滑油一般從主油道沿著位于每一道主軸承隔墻中的橫油道通向各個(gè)曲軸承，再由斜油道通向各輪軸軸承。在凸輪軸軸承處，有垂直的油道通往汽缸體頂面，來自垂直油道的潤滑油通過氣缸蓋進(jìn)入搖臂軸總成，康明斯柴油發(fā)電機(jī)水泵殼體、機(jī)油冷卻器殼體、冷卻循環(huán)管路、節(jié)溫器座、燃油及機(jī)油管路等都盡量安置在缸體或缸蓋中，因而發(fā)電機(jī)組外表干凈大概。惠州康明斯發(fā)電機(jī)因管路及接頭破損泄漏引起損壞的機(jī)會大大降低。1LU深圳東莞惠州廣州佛山汕頭汕尾珠海揭陽柴油發(fā)電機(jī)修復(fù)修理-康明斯動力
機(jī)體上安裝有活塞冷卻噴嘴，柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噴嘴噴射機(jī)油，以改進(jìn)活塞表面與汽缸套內(nèi)壁之間的潤滑狀況，并對活塞起到冷卻的用途。B系列和N系列柴油發(fā)電機(jī)每缸有1個(gè)活塞冷卻噴嘴，C系列柴油發(fā)電機(jī)每缸有2個(gè)活塞冷卻噴嘴?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)采取整體式全支承曲軸，氣缸體前后壁和缸間橫隔板上鑄有支撐曲軸的曲軸承座。防城港康明斯發(fā)電機(jī)主軸承（軸瓦）和主軸承座（瓦座）均由上、下兩部分組成。軸瓦與瓦座通過凸鍵定位，避免軸瓦軸向運(yùn)動。上瓦座與汽缸體鑄造成一體，曲軸承孔是在主軸承蓋（下瓦座）裝入軸承座并按規(guī)定力矩?cái)Q緊主軸承螺栓后一次鏜出的，因此主軸承蓋不允許互換。主軸承蓋與汽缸體必須配對裝配。汽缸體前端為齒輪室，其中裝配有曲軸正時(shí)齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、噴油器齒輪和機(jī)油泵傳動齒輪，在裝配時(shí)這斜齒輪上的正時(shí)記號應(yīng)相互對準(zhǔn)。氣缸體后端裝有后蓋。1LU深圳東莞惠州廣州佛山汕頭汕尾珠海揭陽柴油發(fā)電機(jī)修復(fù)維修-康明斯動力
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先進(jìn)的尾氣排放控制技術(shù)，包括冷卻式廢氣再循環(huán)（COOLEDEGR），選擇性催化氧氣（SCR）和顆粒物濾輕器（DPF）。為什邡靜音柴油發(fā)電機(jī)用戶運(yùn)營現(xiàn)貨出售、產(chǎn)品訂制、售后服務(wù)等服務(wù)，努力為“康明斯持久穩(wěn)定”的目標(biāo)而奮斗，梧州康明斯發(fā)電機(jī)最新660KW康明斯發(fā)電機(jī)的技術(shù)資料、樣品樣冊、日常管理等文本以及出廠價(jià)是多少錢說明，請電話聯(lián)系康明斯服務(wù)部門！