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康明斯柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
飛輪殼的裝配方法和步驟如下：
1.干式飛輪売
1）清潔飛輪売和缸體配合面。將新的凸輪軸孔墊片浸以粘合劑后裝在飛輪殼的孔中，必須等粘合劑完全干燥后才可將飛輪殼裝到缸體上。對于大凸輪機(jī)型，后端凸輪軸孔用悶塞封閉。這些柴油機(jī)的飛輪完中不需要裝凸輪軸孔墊片。
2）安裝新的飛輪売時，如定位銷已磨損，銷外徑小于12.71mm、損壞或松弛，應(yīng)取下定位銷，更換加大尺寸定位銷。
3）裝上飛輪殼，將螺釘擰緊到13.5～27N·m。
4）用千分表檢查飛輪売內(nèi)孔：
①在曲軸后端突緣上安裝專用工具和千分表。
②用粉筆在內(nèi)圓上在相當(dāng)于時鐘12點(diǎn)鐘、6點(diǎn)鐘、9點(diǎn)鐘、3點(diǎn)鐘的位置上作記號。
③轉(zhuǎn)動曲軸，在3、9點(diǎn)鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果千分表總讀數(shù)超過的極限，則用撬降將飛輪売在水平方向移動千分表讀數(shù)的1/2。
④轉(zhuǎn)動曲軸在12點(diǎn)鐘和6點(diǎn)鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果表中讀數(shù)大于的極限，用撬棒把飛輪売上下移動，直到千分表讀數(shù)在規(guī)定的極限范圍內(nèi)。
5)將曲軸推向柴油機(jī)前端，轉(zhuǎn)動曲軸檢查飛輪殼端面擺差。千分表讀數(shù)不許超過。
2.帶濕式離合器油封的飛輪売
1)如果柴油機(jī)用測功器進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后才可裝上濕式離合器油封，否則會損壞油封。
2)飛輪殼內(nèi)無離合器油時不得開動柴油機(jī)，否則離合器油封和離合器將會損壞。
3)將飛輪殼和新的0形圈裝到缸體上。用新的油封裝到油封殼內(nèi)，密封唇應(yīng)朝向飛輪。
4)將油封殼和墊片裝到飛輪殼上，擰緊尼龍鎖緊螺釘，力矩為2.4～4N·m。
5)檢查油封殼的偏擺，校正油封殼使之與曲軸同心，擺差不大于0.20mm.
6)將螺釘再擰到10.8～12.2N·
