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柴油發(fā)電機組的通風(fēng)系統(tǒng):
1、平時通風(fēng)系統(tǒng)
發(fā)電機組機房通風(fēng)換氣用,就是一般10~15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量,可僅設(shè)排風(fēng)機 如果給排水有氣體滅火,這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。
2、發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)
發(fā)電機組本身有個很大的排風(fēng)管,這個是發(fā)電機自帶的,我們配合提一個風(fēng)井就可以,同時設(shè)計進風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量(電氣提資),設(shè)送風(fēng)機,此系統(tǒng)風(fēng)量很大。
這一套系統(tǒng)也有設(shè)計是預(yù)留風(fēng)井而已。
3、發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)
牽涉到環(huán)保問題,通常稱之為“排煙管”,柴油發(fā)電機組自帶,電氣的標準圖集上還設(shè)專門給這個系統(tǒng)設(shè)一個井,實際上工程設(shè)計建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機排風(fēng)井排出室外
4、儲油間排風(fēng)系統(tǒng),可以與1合用,此時通往儲油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥;也可以單獨設(shè)系統(tǒng),采用防爆通風(fēng)機。
柴油發(fā)電機組室內(nèi)通風(fēng)必須滿足的要求:
在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,將輻射和對流所產(chǎn)生的熱量散發(fā)掉確??諝膺M氣流暢,保證發(fā)動機燃燒空氣量充足允許發(fā)動機通過散熱器進行冷卻,維持室內(nèi)溫度在安全范圍內(nèi)以保證進氣良好。
在大多數(shù)情況下,良好的通風(fēng)解決方案會在安裝圖紙上面顯示出來:通過發(fā)動機的風(fēng)扇吸收室內(nèi)的冷卻空氣及通過散熱器和室內(nèi)窗口見的排氣管路將熱氣排到室外。
對于標準型固定式機組,其散熱窗口的尺寸要大于或等于散熱器的尺寸
要防止排出的熱氣再次進入室內(nèi),所以必須使用防漏的散熱導(dǎo)管,室內(nèi)的空氣要保持清新,進氣口的面積要足夠大以確保冷卻及燃燒。
為了確保進氣流暢,建議應(yīng)由室內(nèi)墻壁上的較低位置的百葉窗導(dǎo)入進氣,次面墻壁應(yīng)在散熱器的對面,目的是在空氣經(jīng)由風(fēng)扇排出之前能夠流通整個機組。切勿讓空氣聚集在機組室內(nèi)的某個角落,尤其是幾臺機組同時放置在一起。
柴油發(fā)電機組的排風(fēng):
1.發(fā)電機房內(nèi)溫度盡可能高, 一個的出風(fēng)口應(yīng)罩根據(jù)發(fā)氣能流經(jīng)發(fā)環(huán)境溫度過稠剽立采用通風(fēng)機,以加強空氣通風(fēng),另一個把室內(nèi)熱空氣排出室外。防止雜物進入。不與常年風(fēng)向相逆,以免使通風(fēng)受阻。若無法避免,則應(yīng)彎頭或?qū)эL(fēng)板4-8通風(fēng)形式。
2.冷卻用空氣必須引自電機房,具體結(jié)構(gòu)布置電機。
3.冷卻了的柴油發(fā)電機組后的空氣濾清器密封良好,以防止熱空氣進入。
柴油發(fā)電機組通風(fēng)良好是非常重要的。必須保證機房充足的空氣流通,以排出發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣,并補充燃燒所需空氣。通風(fēng)氣流應(yīng)保證機房溫升低于30℉。