歡迎訪問康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司官方網(wǎng)站！
一、柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)
起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)需要在準(zhǔn)確的時(shí)間向燃燒室供給適當(dāng)數(shù)量的干凈的空氣和燃油。
1、 在裝有氣動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑裝置的起動(dòng)機(jī)上，要打開通往預(yù)潤(rùn)滑裝置工作活塞的空氣閥，預(yù)潤(rùn)滑裝置將潤(rùn)滑柴油發(fā)電機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)件。
注意：對(duì)于裝有機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)的柴油發(fā)電機(jī)，將燃油旁通開關(guān)（即起動(dòng)開關(guān)）保持在“起動(dòng)”位置直到柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力達(dá)到7~10磅/英寸2（49~69千帕）為止；然后，再將其轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)位置”。
2、將油門調(diào)整在怠速位置并使柴油發(fā)電機(jī)與所驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)脫開。
注意：在起動(dòng)過程中為了保護(hù)增壓器，在機(jī)油壓力表上出現(xiàn)怠速機(jī)油壓力前不要開大油門或加速柴油發(fā)電機(jī)到1000轉(zhuǎn)/分以上。
3、 電動(dòng)切斷閥在開關(guān)接通時(shí)就可工作。在發(fā)動(dòng)切斷閥前端有一個(gè)手動(dòng)旋鈕，在電路出現(xiàn)故障電動(dòng)切斷閥關(guān)閉油路時(shí)，可以用它使切斷閥打開。使用手動(dòng)旋鈕時(shí)，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)可以將閥頂開；電路修好后再將它轉(zhuǎn)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
警告：在起動(dòng)前要進(jìn)行檢查，務(wù)使每一個(gè)人離開柴油發(fā)電機(jī)和設(shè)備以防止發(fā)生事故。
4、 拉起減壓桿（如果裝有的話）并按下啟動(dòng)機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動(dòng)”位置上。轉(zhuǎn)動(dòng)3、4秒鐘以后，放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)直到著火為止。
注意：為防止啟動(dòng)機(jī)損壞，連續(xù)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)間不得超過30秒鐘，如果柴油發(fā)電機(jī)在頭30秒鐘內(nèi)不能著火，須一、二分鐘后再起動(dòng)。
5、 柴油發(fā)電機(jī)首次起動(dòng)或在更換過機(jī)油或?yàn)V清器以后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以后，停下柴油發(fā)電機(jī)并等15分鐘待機(jī)油流回到機(jī)油盤中。再一次檢查柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油平面，如需要予以添加，使機(jī)油平面達(dá)到機(jī)油尺上的高（H）標(biāo)處。機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了一部分機(jī)油所至。在機(jī)油平面低于低標(biāo)記或高于高標(biāo)記時(shí)決不可發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。
二、柴油發(fā)電機(jī)的走熱。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，在曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間建立起油膜需要一段時(shí)間。運(yùn)動(dòng)零件之間的最合適宜的間隙只有在柴油發(fā)電機(jī)零件達(dá)到正常的工作溫度以后才能得到。所以要隨著柴油發(fā)電機(jī)的熱機(jī)，逐步將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到工作轉(zhuǎn)速，以避免活塞卡死在氣缸里，以及軸與軸承產(chǎn)生干摩擦。
三、柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
所有康明斯柴油發(fā)電機(jī)均裝有調(diào)速器以防止速度超過最高額定轉(zhuǎn)速或預(yù)定的額定低速。調(diào)速器有兩個(gè)功用：第一，當(dāng)油門在怠速位置時(shí)，供給柴油發(fā)電機(jī)所需要的怠速油量；第二，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速時(shí)，減少燃油供給量。
注意：需要用途中柴油發(fā)電機(jī)的使用轉(zhuǎn)速低于最高額定轉(zhuǎn)速，詳見名牌。
柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)用柴油機(jī)已經(jīng)預(yù)先調(diào)整使之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。
四、 機(jī)油溫度。
機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在82℃和107 ℃之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)油溫度短時(shí)間達(dá)到116℃時(shí)不要驚慌。
注意：油溫度的突然增高如果不是因?yàn)樨?fù)荷時(shí)增加所引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
在柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱期間，應(yīng)逐步增加負(fù)荷直到機(jī)油溫度達(dá)到60℃時(shí)為止。當(dāng)機(jī)油還是冷的時(shí)候，它不會(huì)起到很好的潤(rùn)滑作用。連續(xù)的或長(zhǎng)時(shí)間的在機(jī)油溫度低于60℃下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，從而加速柴油發(fā)電機(jī)的磨損。
五、 冷卻水溫度。
冷卻水溫度在74~93℃ 之間是最理想的，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的工作零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了最佳油膜間隙。柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的最高溫度不應(yīng)超過100℃。
在冬、夏兩季，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)一定要裝節(jié)溫器，避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并采取必要步驟以保持冷卻水溫度最低達(dá)到74℃。寒冷氣候條件下，如需要可使用散熱器百葉窗或或蓋住散熱器一部分防止過冷。
六、 機(jī)油壓力。
油溫在107℃時(shí)的正常的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力，當(dāng)新柴油發(fā)電機(jī)投入使用時(shí)，并觀察并記錄機(jī)油壓力，作為以后判斷柴油發(fā)電機(jī)工作情況變化跡象的參考（起動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力高不必驚慌）。為使記錄更為準(zhǔn)確可靠，機(jī)油更換后應(yīng)立即記下機(jī)油壓力讀數(shù)。
七、 柴油發(fā)電機(jī)的停車。
● 停車前柴油發(fā)電機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
● 停車前使柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，讓潤(rùn)滑油和冷卻水帶走燃燒室、曲軸和軸等部位的熱量，這是很重要的，這對(duì)渦輪增壓機(jī)柴油發(fā)電機(jī)尤為重要。
● 渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果柴油發(fā)電機(jī)突然停車，增壓器溫度可能升高56℃之多。過熱的結(jié)果將會(huì)使軸承卡死或油封失效。
● 不要使柴油發(fā)電機(jī)過于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
● 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。
● 如果柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使柴油發(fā)電機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)件受到潤(rùn)滑不良之害。如果柴油發(fā)電機(jī)不使用，就應(yīng)停車。
● 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”（OFF）的位置來關(guān)掉柴油發(fā)電機(jī)。
● 對(duì)裝有電動(dòng)切斷閥的柴油發(fā)電機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)切斷閥均可使柴油發(fā)電機(jī)完全停機(jī)。鑰匙開關(guān)控制電動(dòng)切斷閥，只要切斷閥上的手動(dòng)控制旋鈕不是索在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使柴油發(fā)電機(jī)停車。如果使用電動(dòng)切斷閥上的手動(dòng)控制旋鈕，按逆時(shí)針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油發(fā)電機(jī)停車。參見“正常起動(dòng)程序”一節(jié)。柴油發(fā)電機(jī)完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再將切斷閥重新打開。
注意：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停車時(shí)決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在打開的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
任何零件有故障或注意到了報(bào)警信號(hào)（機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等）都應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)，從而挽救柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生更大的事故。
