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實際運(yùn)用的主要是三相交流發(fā)電機(jī)，其定子鐵芯的內(nèi)圓均勻分布著6個槽，嵌裝著三個相互間隔120度的同樣線圈，分別稱之為A相線圈、B相線圈、C相線圈。
目前發(fā)電產(chǎn)品詳細(xì)使用柴油發(fā)電機(jī)帶動發(fā)電機(jī)，高轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子有2個磁極。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的組成有（隱極式圖2左圖）與凸極式（圖2右圖）。
2個磁極的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多數(shù)采用隱極式結(jié)構(gòu)，而斯坦福作為全球知名品牌其高速三相交流發(fā)電機(jī)均采用凸極式轉(zhuǎn)子。
圖3顯示了隱極式轉(zhuǎn)子接通勵磁電源后的磁場狀態(tài)。
裝上轉(zhuǎn)子就結(jié)構(gòu)了一臺三相交流發(fā)電機(jī)機(jī)理模型。
當(dāng)轉(zhuǎn)子勻速旋轉(zhuǎn)時三個線圈順序切割磁力線，都會感生交流電動勢，其幅度變化周期與頻率相同。由于三個線度，它們感應(yīng)電勢的相位也相差120度。
這個模型的轉(zhuǎn)子只有兩個極，故而感生的電壓頻率與轉(zhuǎn)子每秒速度相同，是同步交流發(fā)電機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速為每分鐘1500轉(zhuǎn)時，發(fā)出的三相交流電頻率為50赫茲（Hz），這種兩極的同步發(fā)電機(jī)廣泛運(yùn)用在柴油發(fā)電機(jī)組帶動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。
以上的原理模型電機(jī)的轉(zhuǎn)子有2個磁極，定子有6個槽，實際的三相交流發(fā)電機(jī)定子鐵芯上有多個槽，其槽數(shù)為極數(shù)的3n倍（n=1，2，3， ……），稱為整數(shù)槽，還有不成整數(shù)關(guān)系的稱為分?jǐn)?shù)槽。多個線圈按規(guī)律均勻嵌裝在槽中，組成三相繞組。
以上所有的參數(shù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶噴油泵、水泵、機(jī)油泵
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