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蓄電池應經常處于充電狀態(tài)。在運行中,由充電康明斯發(fā)電機組進行經常性充電,充電電流大小由充電柴油發(fā)電機組調節(jié)器進行自動調節(jié)。電瓶放電后,應在不超過24小時內進行充電, 以免極板硫化,降低功率,甚至損壞。電瓶的電解液液面應保持高出極板上邊緣10?15mm。當液面下降時,應加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的電瓶,每月最少要補充電一次。同時,不管柴油發(fā)電機工作時間多長和電瓶現(xiàn)象怎樣,每隔3個月均應進行檢査性充電。電瓶注液孔塞的氣孔應保持暢通。應經常清洗電瓶的外殼、蓋子、線夾和電樁頭,預防塵埃、雜物進人蓄電池內。清潔線%重碳酸鹽、蘇打溶液中浸過的布擦拭,然后將擦干,并涂上工業(yè)用凡士林。不允許電瓶受到猛烈的敲擊和碰撞,避免極板活性物質脫落和損壞極板。防范蓄電池經常充電不足、充電電流過量、長期小電流放電、過度放電和放電后未及時充電,以降低極板硫化。在寒冷地區(qū)使用蓄電池時,應注意保溫,并適當增加電解液比重,以避免因電解液比重下降而凍結。例如,在溫度低于-40°C使用時,電解液比里應增加到1.30?1.32(20°C時測量值)。電瓶在低溫下使用時,因為它的放電性能變差和啟動發(fā)電機轉矩增加,蓄電池放電功率可能不夠,此時可用兩組蓄電池并列,以增加容量。