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我們本著為客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)常會對用戶進(jìn)行一些回訪活動。在回訪過程中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些客戶對柴油發(fā)電機組的操作存在一定的誤區(qū)，我們都及時予以指出，并指導(dǎo)用戶正確使用方法。一些操作者為了圖方便，將柴油發(fā)電機組的機械油門拉桿調(diào)節(jié)至標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速位置，這樣通常會使設(shè)備損傷很大。
柴油發(fā)電機組長時間不用的情況下，柴油發(fā)電機部件及油道內(nèi)的機油，因為重力緣由大部分回到了油底殼里面，加之柴油發(fā)電機組剛剛啟動時，潤滑油溫度低、粘稠度高、流動性差，此時啟動機組后立即投入高速運轉(zhuǎn)，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時會致使抱軸燒瓦。另外，柴油發(fā)電機從靜止到突然高速運轉(zhuǎn)，扭矩成幾何倍數(shù)增加，容易破壞柴油發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)部件及發(fā)電機聯(lián)軸器，造成安全隱患。
停機前由于柴油發(fā)電機機械油門拉桿沒有從標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速位置降至怠速位置，引起柴油發(fā)電機從高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)立刻停機。此種停機也會對柴油發(fā)電機造成損傷。發(fā)電機組長時間高速運行后，不能立即熄火。因素是發(fā)電機組工作時，有一部分潤滑油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運轉(zhuǎn)的發(fā)電機組突然停機后，機油壓力迅速下降為零，潤滑油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被潤滑油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而故障軸承和軸。此外發(fā)電機組突然熄火后，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的潤滑油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時就會阻塞進(jìn)油口，致使軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)電機組熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。
因此，柴油發(fā)電機組無論是一起動就進(jìn)入高速運行態(tài)還是從高速運行狀態(tài)立即停機，都會對柴油發(fā)電機組各部件造成很大的損傷，造成很大的安全隱患。因此，日常操作中，千萬不能圖一時省事，須嚴(yán)格按柴油發(fā)電機組操作規(guī)程進(jìn)行操作。
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康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司近期強力推出的規(guī)格型號為1340KW柴油發(fā)電機系列，是我司主管機組銷售、設(shè)備出租、舊機置換、維修保養(yǎng)等產(chǎn)品服務(wù)的重要組成部分，如果更好地熟悉防音型發(fā)電機組的裝配詳細(xì)圖解有關(guān)知識，請訪問康明斯官方網(wǎng)站！