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以上所有的數(shù)據(jù)均是基于康明斯發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選型設(shè)備和驅(qū)動件
HGM9510發(fā)電機組并車監(jiān)控系統(tǒng)用于多臺同功率或不一樣容量的發(fā)電機組的手動/自動并列機構(gòu)以及適合于單臺發(fā)電機組恒功率輸出和大電并網(wǎng)，實現(xiàn)發(fā)電機組的自動開機停機、并車運轉(zhuǎn)、參數(shù)測量、報警保護及“三遙”功用
標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機是三相可重新連接的，12端輸出到端子，安裝在發(fā)電機非驅(qū)動端蓋上
產(chǎn)品系列中絕大部分都有柴油發(fā)電機增壓器配件，增壓器的配置大大提升了康明斯柴油發(fā)電機組的功率，增加了機組的效率節(jié)省了能源
超速報警停機使能時，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)檢測到發(fā)電機組的速度超過設(shè)定的飛車停機閾值時，控制界面發(fā)出停機報警信號
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶柴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運行時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選定裝備和驅(qū)動件
> 柴油發(fā)電機組上用到的各類發(fā)電機，如同步發(fā)電機、充電發(fā)電機、串勵發(fā)電機（起動系統(tǒng)）和勵磁機等，它們保養(yǎng)與保養(yǎng)工作的要求基本是一樣的，內(nèi)容大同小異，而且都側(cè)重電氣部分
三相交流電的科普用發(fā)電機模型，該模型發(fā)電機屬2極/4級24槽三相交流發(fā)電機，構(gòu)成與真實的三相交流發(fā)電機較接近
如果并機運行的康明斯發(fā)電機組容量分配產(chǎn)生較大的不均衡，不僅會影響柴油發(fā)電機組運行的效率和經(jīng)濟型，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致整個電站的故障
