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柴油發(fā)電機房排水排油通道設計

文章來源:康明斯柴油發(fā)電機廠家 人氣: 發(fā)表時間:2021-03-14

柴油發(fā)電機組的機房排水排油通道設計規(guī)范

  發(fā)電機房一旦發(fā)生火災,會給企業(yè)以及人身安全帶來較大的危害。能夠致使柴油發(fā)電機機房起火的原因有很多,其中一個非常重要的因素就是機房的油水排放系統(tǒng)設計不合理。今天康明斯就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組機房排水排油通道的設計規(guī)范,希望大家能夠遵守。

1、室內油水排出應有組織排放,不允許沿地向漫流以消除地面浮油致使火災的隱患。具體作法于房間四周作排油、水溝,有組織排至集坑。

2、室內油水排放溝應有合理的排放坡度,排水溝(管)內油、水排出暢通、迅速,減少油、水在排放溝(管)內停留時間。排放溝坡度宜大十或等于1%~3%,溝頂宜設活動蓋板,防止雜物進入溝內,造成油、水流堵塞或排放不暢。

3、室內油水排放溝應布置合理,便于管理人員定期清洗地面及排放溝,盡量減少排放溝(管)段地面的浮油。具體布置時應注意避開抽(排)風機及風管對清洗工作的影響。

4、煙道內積水排出應與室內油、水收集與排放系統(tǒng)完全隔斷,杜絕煙道內高溫煙氣竄如室內引發(fā)火災。

5、煙道內油水排出應安全可靠、亦應便于清洗,有條件時,宜作活動集、排水盤。也可直接采用水封或閥門排出。

6、對于負荷率較高的柴油發(fā)電機房,為了較好地消除、削弱高溫煙氣火災源,有條件時,可在煙氣排出管上加裝水冷套管或采用其它循環(huán)水冷卻措施,以降低高溫煙氣溫度。也可用水直接冷卻煙道內煙氣(此時,對煙道抽風機有防潮要求,且阻礙煙氣運行,水冷效果較差),冷卻水沿煙道流動,最后水被排出煙道,除油后,循環(huán)使用。

7、集油:水坑應有一定的有效容積和高度,便于及時可靠地排出油、水,同時減少房間內可燃物數量,降低火災性。

8、各給排水管道應有可靠的定位(支架固定)措施,以免拉斷管道,出現“滴、漏、跑、冒”現象,增加火災性。

  柴油發(fā)電機機房的排水排油通道一旦施工完畢,就很難再做修改,于是在設計之初,就應按照以上的內容合理設計,這樣才能發(fā)揮出油、水排放系統(tǒng)的作用,并減少機房發(fā)生火災的可能性。




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