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馮天祥在服務(wù)康明斯發(fā)電機(jī)公司40年后正式退休

文章來源:康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2021-03-09

  美國印第安納州哥倫布市 – 康明斯公司(紐交所代碼:CMI)今日宣布公司總裁兼首席運(yùn)營官馮天祥(Rich Freeland)在服務(wù)康明斯40年后將于今年10月正式退休。

  康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示:感謝馮天祥對康明斯所做出的巨大貢獻(xiàn),也衷心感謝在過去25年與他共事的歲月里,他給予我的友誼和支持。馮天祥是康明斯歷史上最高效的領(lǐng)導(dǎo)者之一,他在客戶溝通、員工發(fā)展方面所展示的能力,以及他對每個(gè)業(yè)務(wù)的深刻理解無一不體現(xiàn)出這一點(diǎn)。同樣讓我印象深刻的是他謙遜的舉止。他對我們的核心價(jià)值觀有著不懈的承諾,總是能在關(guān)鍵時(shí)刻為業(yè)務(wù)、為員工、為社區(qū)發(fā)展做出正確的抉擇。他的正向影響力是巨大的,不論是康明斯內(nèi)部還是外部,我們很多人都會想念他。

  同時(shí)我也想恭喜宋騰明,Tracy Embree,榮湛寧以及Jim Fier擔(dān)任新的職務(wù)。蘭博文說,他們每位都凡的領(lǐng)導(dǎo)者,展現(xiàn)了在領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、驅(qū)動業(yè)績方面的才能,為康明斯成為更強(qiáng)大的企業(yè)、更好的工作場所付出了很多努力。我為他們感到高興,也很期待與他們共事,一起推動公司沿著發(fā)展規(guī)劃闊步前進(jìn),并繼續(xù)為我們的客戶和利益相關(guān)方創(chuàng)造價(jià)值。

  馮天祥1979年畢業(yè)于普渡大學(xué),于同年加入康明斯,在印第安納哥倫布市康明斯零件分撥中心擔(dān)任領(lǐng)班。馮天祥的全部40年職業(yè)生涯都在康明斯度過,在康明斯的五大業(yè)務(wù)板塊中,他曾先后領(lǐng)導(dǎo)三大業(yè)務(wù)的發(fā)展和壯大,并從2014年起擔(dān)任首席運(yùn)營官,負(fù)責(zé)康明斯全球運(yùn)營至今。

  宋騰明現(xiàn)任分銷事業(yè)部總裁,該事業(yè)部在全球擁有16,000名員工。宋騰明將接替馮天祥出任康明斯首席運(yùn)營官。他于1988年加入康明斯,曾先后領(lǐng)導(dǎo)過公司多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域及運(yùn)營。

  宋騰明曾在2008至2015年間領(lǐng)導(dǎo)康明斯電力事業(yè)部。在他的帶領(lǐng)下,電力業(yè)務(wù)開發(fā)并制造出電力行業(yè)僅有的全系列大型固定設(shè)備發(fā)電機(jī)組,滿足美國聯(lián)邦環(huán)保署四階段標(biāo)準(zhǔn)。康明斯電力業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大,并持續(xù)投資開發(fā)新技術(shù)。

  在領(lǐng)導(dǎo)不同業(yè)務(wù)板塊的同時(shí),宋騰明不斷致力于增強(qiáng)業(yè)務(wù)回報(bào)和客戶滿意度,且熟悉公司各個(gè)業(yè)務(wù)層面的運(yùn)營,他的工作能力和成績有目共睹。他在亞洲、歐洲、美國等地區(qū)均擔(dān)任過職位,到訪過康明斯在全球的各個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。

  Tracy Embree將接替宋騰明出任分銷事業(yè)部總裁。在她領(lǐng)導(dǎo)零部件事業(yè)部的5年里,業(yè)務(wù)出售和利潤再創(chuàng)新高。在她的領(lǐng)導(dǎo)下,變速箱業(yè)務(wù)成功納入零部件產(chǎn)品線,零部件事業(yè)部的全球市場份額也得到顯著提升。Embree曾在不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作,包括幾個(gè)直接面對客戶的關(guān)鍵崗位。

  榮湛寧將出任零配件事業(yè)部總裁。自2000年加入康明斯以來,她擔(dān)任多個(gè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)崗位,現(xiàn)任康明斯首席技術(shù)官。榮湛寧曾先后擔(dān)任工程技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)、排放處理技術(shù)、先行技術(shù)、及品質(zhì)等負(fù)責(zé)人。在過去的19年里,榮湛寧曾參與多個(gè)公司核心產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。

  Jim Fier將接替榮湛寧出任康明斯首席技術(shù)官。他加入康明斯已有30余年,作為工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)取得了諸多不菲的成績。憑借其專業(yè)技能和豐富的經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)ier在發(fā)電機(jī)組開發(fā)領(lǐng)域是業(yè)界的權(quán)威之一。同時(shí)他也展現(xiàn)出了優(yōu)異的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力,且獲得行業(yè)客戶和諸多合作伙伴的廣泛信賴。

  康明斯公司將在梅賽德斯-奔馳曼海姆生產(chǎn)建立發(fā)電機(jī)組工廠,本地化生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力發(fā)電機(jī)組,配裝戴姆勒發(fā)電機(jī)組和客機(jī)。

  2021年2月23日,斯圖加特/美國印第安納州哥倫布,戴姆勒發(fā)電機(jī)組公司(Daimler Truck AG)和發(fā)電機(jī)組制造商康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)聯(lián)合宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,建立中馬力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并就其他合作機(jī)會進(jìn)行評估。

  作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系計(jì)劃的一部分,康明斯公司將進(jìn)一步投資開發(fā)配裝戴姆勒發(fā)電機(jī)組和客機(jī)的中馬力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng),并將在2025年后,在全球范圍內(nèi)為戴姆勒發(fā)電機(jī)組和客機(jī)生產(chǎn)和配裝中馬力發(fā)電機(jī)組。

  戴姆勒發(fā)電機(jī)組公司管理委員會、戴姆勒公司管理委員會Martin Daum表示:“戴姆勒發(fā)電機(jī)組公司和康明斯公司簽署諒解備忘錄,將使曼海姆工廠發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)更加適合未來發(fā)展需求,同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)我們的競爭力。向歐七排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換,意味著我們需要投入大量資源進(jìn)一步開發(fā)自有中馬力發(fā)電機(jī)組?,F(xiàn)在通過與康明斯的合作,我們可以這些資源,用于開發(fā)關(guān)鍵技術(shù),確保公司在行業(yè)轉(zhuǎn)型過程中能夠獲得長期成功。”

  康明斯公司董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示:“我們很高興與戴姆勒達(dá)成這一重要的戰(zhàn)略合作,為全球市場上的戴姆勒發(fā)電機(jī)組和客機(jī)提供中型發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)。此次合作對兩家公司而言,都是一次絕佳的提高競爭力,推動全球創(chuàng)新的機(jī)會,可為客戶提供更多產(chǎn)品選擇并進(jìn)一步降低排放。我們期待與戴姆勒合作,并探索其他潛在機(jī)會推動雙方企業(yè)的發(fā)展。康明斯作為全球領(lǐng)先的動力解決方案經(jīng)銷商,致力于通過供應(yīng)多元的技術(shù),來確保任何地方的客戶都能獲得最適合的動力解決方案,這些解決方案包括領(lǐng)先的柴油技術(shù)、接近零排放的天然氣動力、純電動、氫能源以及其他技術(shù)。”

  康明斯將在梅賽德斯-奔馳曼海姆工業(yè)園區(qū)建立發(fā)電機(jī)組工廠,有效利用現(xiàn)有資源為梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中型發(fā)電機(jī)組,并確保在中馬力機(jī)輛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共贏。通過這一戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,戴姆勒發(fā)電機(jī)組公司和康明斯公司將幫助保持曼海姆工廠的工作機(jī)會??得魉箤⒗米陨淼娜蜻\(yùn)營資源,強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和提供鏈網(wǎng)絡(luò),推動其產(chǎn)品用于戴姆勒發(fā)電機(jī)組的其他品牌,包括戴姆勒發(fā)電機(jī)組機(jī)型。

  Martin Daum表示:“這一合作備忘錄的達(dá)成,將使曼海姆工廠目前以及未來的發(fā)展方向更加明確。這次合作對曼海姆的發(fā)展有益,也必將帶來一些變化。我們將與相關(guān)工作委員會合作,在未來幾年逐步完成這些變革,推動聯(lián)合解決方案,確保符合我們的客戶,員工和雙方公司的利益。”

  戴姆勒發(fā)電機(jī)組專注于替代驅(qū)動技術(shù)和重型商用機(jī)發(fā)電機(jī)組,預(yù)計(jì)與康明斯的合作將使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新興技術(shù)(包括非柴油發(fā)電機(jī)組)方面的開發(fā)力度。未來,戴姆勒發(fā)電機(jī)組將專注于零排放驅(qū)動技術(shù)以及重型商用機(jī)動力鏈的進(jìn)一步開發(fā)。戴姆勒發(fā)電機(jī)組目前生產(chǎn)的中型發(fā)電機(jī)組(MDEG)將在曼海姆開始生產(chǎn)康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)而停產(chǎn)。合作雙方將在動力總成零部件及發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)零配件等領(lǐng)域進(jìn)一步評估拓展全球戰(zhàn)略合作。

  應(yīng)用在戴姆勒重型發(fā)電機(jī)組和客機(jī)的重型發(fā)電機(jī)組平臺仍將保留在戴姆勒發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品組合中,將繼續(xù)由位于曼海姆和密歇根州的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)制造,配裝在重型發(fā)電機(jī)組、旅游客機(jī)以及全球第三方產(chǎn)品中。

  梅賽德斯-奔馳和曼海姆有著非常特殊的歷史淵源。1886年1月29日,工程師卡爾·奔馳(Carl Benz)在這里發(fā)明了世界上第一輛專利號為37435的奔馳專利康明斯?,F(xiàn)在的梅賽德斯-奔馳曼海姆工廠成立于1908年,位于瓦德霍夫曼海姆的堡(Luzenberg),有5,000多名員工,為全球全系列的商用機(jī)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及相關(guān)部件。該工廠的鑄造廠是世界先進(jìn)的鑄鐵康明斯零配件生產(chǎn)商之一。商用機(jī)及乘用機(jī)發(fā)電機(jī)組再制造由“歐洲發(fā)電機(jī)組再制造中心”完成。該工廠還在零排放出行競爭力中心(KEM)為全系列機(jī)型的未來驅(qū)動系統(tǒng),從樣機(jī)到量產(chǎn),提供了超過25年的服務(wù)。在曼海姆,人才的培養(yǎng)和也同樣重要。在過去的100年中,已有超過11,000名年輕人在該工廠完成了學(xué)徒計(jì)劃。

  戴姆勒卡客機(jī)公司是全球最大的商用機(jī)制造商之一,在全球擁有超過35個(gè)主營地點(diǎn),大約100,000名員工。該公司將戴姆勒集團(tuán)旗下的七個(gè)康明斯品牌整合在一起,包括:奔馳(輕、中、重型發(fā)電機(jī)組及城市、城際和旅游客機(jī))和賽特拉(城際、長途和豪華客機(jī))兩家歐洲傳統(tǒng)品牌,福萊納-Freightliner發(fā)電機(jī)組(適用于商用運(yùn)輸5-8級發(fā)電機(jī)組)、西星-Western Star(專用和長途運(yùn)輸?shù)闹匦桶l(fā)電機(jī)組)和托馬斯-Thomas公交客機(jī)(輕型、中型公交客機(jī))三家美國品牌,以及位于印度金奈的印度奔馳-Bharat Benz(10至55噸級發(fā)電機(jī)組及中、重型公交客機(jī))和總部位于日本的扶桑-FUSO(卡客機(jī)供應(yīng)亞洲、中東、非洲、歐洲和拉丁美洲市場)兩家亞洲品牌。這使得戴姆勒卡客機(jī)公司能夠?yàn)槿蚩蛻艄?yīng)豐富的商用機(jī)產(chǎn)品和運(yùn)輸解決方案,從小巴到有特種專用發(fā)電機(jī)組,一應(yīng)俱全。

  康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息,這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現(xiàn)了公司的領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展規(guī)劃,確保公司在未來可持續(xù)發(fā)展和成功的道上占先進(jìn)機(jī)。

  康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息,這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現(xiàn)了公司的領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展規(guī)劃,確保公司在未來可持續(xù)發(fā)展和成功的道上占先進(jìn)機(jī)。

  康明斯公司董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示,“世界正飛速變化,若想在這瞬息萬變中抓住機(jī)會,確保公司持續(xù)取得成功,員工和社區(qū),就需要在戰(zhàn)略和執(zhí)行上皆出色的卓越領(lǐng)導(dǎo)者。新任命的管理團(tuán)隊(duì)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),專業(yè)的技能,體現(xiàn)了康明斯核心價(jià)值觀和領(lǐng)導(dǎo)力文化,我他們必將為公司的未來發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

  Mahesh Narang將接任康明斯副總裁兼零部件業(yè)務(wù)總裁。Narang擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),他先后領(lǐng)導(dǎo)康明斯排放處理系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)兩大零配件業(yè)務(wù)。在康明斯工作20年間,他曾在全球多個(gè)業(yè)務(wù)部門擔(dān)任重要職位。自2015年起,作為康明斯零配件業(yè)務(wù)全球管理團(tuán)隊(duì)的重要,Narang有力推動了零部件業(yè)務(wù)的成功并不斷攫取未來增長機(jī)遇。Narang擁有卓越的解析能力、戰(zhàn)略思維和決策能力,并展示出優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力和人才發(fā)展能力。

  現(xiàn)任康明斯副總裁、電子燃油系統(tǒng)總經(jīng)理陳安達(dá)(Cary Chenanda)將出任康明斯副總裁、康明斯排放處理系統(tǒng)總經(jīng)理。陳安達(dá)加入康明斯已有20余年,在零部件業(yè)務(wù)、引領(lǐng)全球業(yè)務(wù)拓展及人才培養(yǎng)領(lǐng)域擁有豐富的業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。陳安達(dá)參與創(chuàng)立康明斯電子系統(tǒng)業(yè)務(wù),并于2017年領(lǐng)導(dǎo)了電子系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)的合并。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,康明斯電子與燃油系統(tǒng)取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績表現(xiàn),并始終聚焦質(zhì)量的持續(xù)提高。

  Savelli在康明斯工作了27年,并就職過多個(gè)崗位。縱觀其職業(yè)生涯,Savelli被認(rèn)為是一個(gè)非常出色的領(lǐng)導(dǎo)者,對員工、客戶和業(yè)務(wù)運(yùn)營有著廣泛且深入的了解。她在康明斯濾清系統(tǒng)業(yè)務(wù)擔(dān)任過財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)等多種職位,還在康明斯排放處理系統(tǒng)負(fù)責(zé)過采購以及非道業(yè)務(wù),她還領(lǐng)導(dǎo)過全球市場解讀(MI)團(tuán)隊(duì)。此前,Savelli作為分銷事業(yè)部重要的管理團(tuán)隊(duì),擔(dān)任出售與服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)。

  康明斯公司日前宣布,現(xiàn)任首席運(yùn)營官宋騰明(Tony Satterthwaite)將出任康明斯副董事長,現(xiàn)任零配件事業(yè)部總裁榮湛寧(Jennifer Rumsey)將接替宋騰明就任康明斯總裁兼首席運(yùn)營官,該任命將于2021年3月1日正式生效。

  康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)表示:“我非常高興宋騰明能夠加入董事長辦公室,我們現(xiàn)在有很多好的發(fā)展機(jī)遇,他出任副董事長正當(dāng)其時(shí)。宋騰明深諳康明斯業(yè)務(wù)的方方面面,在亞洲、歐洲和美國工作和生活的經(jīng)歷讓他擁有真正的國際化視野,他是一位令人尊敬的領(lǐng)導(dǎo)者、戰(zhàn)略家、導(dǎo)師和思想者,他是康明斯的寶貴財(cái)富。”

  宋騰明于1988年加入康明斯,從事產(chǎn)品規(guī)劃和銷售。在他的職業(yè)發(fā)展生涯中,他擔(dān)任過全球不同業(yè)務(wù)運(yùn)營的管理者,包括電力業(yè)務(wù)總裁,分銷業(yè)務(wù)總裁,以及康明斯總裁兼首席運(yùn)營官。

  加入康明斯之前,宋騰明是斯倫貝謝公司的一名工程師。他擁有康奈爾大學(xué)土木工程學(xué)士學(xué)位以及斯坦福大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。宋騰明同時(shí)也在幾家上市公司和非盈利機(jī)構(gòu)擔(dān)任董事,包括藝達(dá)思公。

康明斯發(fā)電機(jī)有限公司經(jīng)過不懈的技術(shù)革新,在產(chǎn)品的降噪、節(jié)能、環(huán)保、耐久性和控制系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域也取得了豐碩的成果,已在過唄同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。目前我公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通信、電力、石油石化、民航、高速公路、港口、船舶、國防、核工業(yè)、能源、廣電、冶金、建筑、郵政等系統(tǒng),公司將不斷地致力于新的經(jīng)營理念、特色的服務(wù)方式。以滿足社會各界的采購需求,方聯(lián)將依托雄厚的實(shí)力快速穩(wěn)步的發(fā)展,向全球客戶提供高品質(zhì)的發(fā)電設(shè)備。在發(fā)電機(jī)行業(yè),我們在產(chǎn)業(yè)規(guī)模及從業(yè)人員數(shù)量上不爭;但在誠實(shí)守信、專業(yè)技術(shù)、價(jià)格品質(zhì)、售后服務(wù)、經(jīng)營管理上,超越客戶的期望!

康明斯系列發(fā)動機(jī)外型相對于N系列要小,M系列進(jìn)口件56%,N系列進(jìn)口件只有10%左右。

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