一、柴油發(fā)電機(jī)啟動系統(tǒng)的蓄電池常見故障檢修
VRLA蓄電池的設(shè)計壽命長達(dá)15~20年，但其實際的使用壽命往往遠(yuǎn)低于其設(shè)計壽命，有的只能使用2~3年甚至更短。VRLA蓄電池的使用壽命也比不上傳統(tǒng)的防酸隔爆式鉛酸蓄電池，后者通常能使用10年以上。導(dǎo)致VRLA蓄電池的壽命如此之短的原因有以下幾個方面：一是產(chǎn)品的質(zhì)量問題；二是電池的特殊結(jié)構(gòu)所決定；三是使用維護(hù)方法不當(dāng)。特別是閥控電池的特殊結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致它的失效模式比普通鉛酸蓄電池的失效模式要多，除了硫化、短路等失效模式外，還有失水、熱失控、早期容量損失和負(fù)極匯流排腐蝕等。
1.極板硫化
① 極板硫化的原因 鉛酸蓄電池的正負(fù)極板上部分活性物質(zhì)逐漸變成顆粒粗大的硫酸鉛結(jié)品，在充電時不能轉(zhuǎn)變成二氧化鉛和海綿狀鉛的現(xiàn)象，叫做極板的硫酸鹽化，簡稱（極板）硫化。
鉛酸蓄電池在正常使用的情況下，極板上的活性物質(zhì)放電后，大部分都變成松軟細(xì)小的硫酸鉛結(jié)品，這小品體均勻地分布在多孔性的活性物質(zhì)中，充電時很容易與電解液接觸起作用，并恢復(fù)成原來的活性物質(zhì)二氧化鉛和海綿狀的鉛。
如果使鉛酸蓄電池長期處于放電狀態(tài)，極板上松軟細(xì)小的硫酸鉛品體逐漸變成堅硬粗大的硫酸鉛品體，這樣的品體由于體積大且導(dǎo)電性差，因而會堵塞極板活性物質(zhì)的微孔，使電解液的滲透與擴(kuò)散作用受阻，并使電池的內(nèi)阻增加。在充電時，這種粗而硬的硫酸鉛不易轉(zhuǎn)變成二氧化鉛和海綿狀鉛，結(jié)果使極板上的活性物質(zhì)減少，容量降低，嚴(yán)重時使極板失去可逆作用而損壞，使電池的使用壽命縮短。
通常認(rèn)為是硫酸鉛的重結(jié)晶造成了品體顆粒的長大。因為小品體的溶解度大于大品體的溶解度，所以，當(dāng)硫酸濃度和溫度發(fā)生波動時，小品體發(fā)生溶解，溶解的PbS04又在大品體的表面生長，引起較大的品體進(jìn)一步長大。
引起蓄電池極板硫化的原因很名，但都直接或間接地與電池長期處于放電或欠充電狀態(tài)有關(guān)，歸納起來有以下幾種。
① 長期處于放電狀態(tài) 這是直接導(dǎo)致電池硫化的原因。其他許多原因間接引起電池硫化，也是通過使電池放電，并使其得不到及時充電而長期處于放電狀態(tài)。
② 長期充電不足 如浮充電壓過低、未充電至終止標(biāo)志即停止充電等，都會造成電池長期充電不足，未得到充電的那部分活性物質(zhì)，因長期處于放電狀態(tài)而硫化。
③ 經(jīng)常過量放電或小電流深放電 這會使極板深處的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)變成硫酸鉛，它們必須經(jīng)過過量充電才能得到恢復(fù)，否則因得不到及時恢復(fù)而發(fā)生硫化。
④ 放電后未及時充電 鉛酸蓄電池要求在放電后24h內(nèi)及時進(jìn)行充電，否則會發(fā)生硫化而不能在規(guī)定的時間內(nèi)充足電。
⑤ 未及時進(jìn)行均衡充電 鉛酸蓄電池組在使用過程中，會出現(xiàn)不均衡的現(xiàn)象，其原因就是電池已出現(xiàn)了輕微硫化，必須進(jìn)行均衡充電以消除硫化，否則硫化會越來越嚴(yán)重。
⑥ 儲存期間未定期進(jìn)行充電維護(hù) 鉛酸蓄電池在儲存期間會因自放電而失去容量，要求要定期進(jìn)行充電維護(hù)，否則會使電池長時間處于虧電狀態(tài)。
⑦ 電解液量減少 電解液液面降低，使極板上部暴露在空氣中，不能有效地與電解液接觸，活性物質(zhì)因不能參與反應(yīng)而發(fā)生硫化。
⑧ 內(nèi)部短路 短路部分的活性物質(zhì)因不能發(fā)生充電反應(yīng)而長期處于放電狀態(tài)。
⑨ 自放電嚴(yán)重 自放電會使恢復(fù)的鉛或二氧化鉛很快又變成放電態(tài)的硫酸鉛，如果自放電嚴(yán)重，就容易使電池處于放電狀態(tài)。
⑩ 電解液密度過高 密度過高使電池自放電速度加快，且容易在極板內(nèi)層形成顆粒粗大的品體。另外，密度過高還會造成放電時誤以為電量充足而過量放電，而充電時誤以為電池已到了充電終期而實際充電不足，最終引起硫化。
? 溫度過高 高溫會使蓄電池自放電的速度加快，且容易在其極板內(nèi)層形成顆粒粗大
的晶體。
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