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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組壓力過低原因及轉(zhuǎn)速問題

文章來源:康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2018-03-27

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組壓力過低原因及轉(zhuǎn)速問題
  1.機(jī)油泵出油量不足引起機(jī)油壓力下降
  柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵(如4125型柴油機(jī)上的機(jī)油泵),其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設(shè)計(jì)不加墊片,若檢修時(shí)自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會(huì)減少泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片,如果漏裝,來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外泄漏,從而造成機(jī)油壓力下降。有的轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角,另一邊沒有倒角,如果裝反,出油量可減少40%一60%。


    另外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時(shí),都會(huì)導(dǎo)致泵的出油量減少和機(jī)油壓力下降的不良后果。修復(fù)后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥開啟壓力,使其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高,將加速機(jī)油泵磨損;若壓力過低,又會(huì)導(dǎo)致主油道壓力下降。安裝機(jī)油泵時(shí)應(yīng)先灌滿機(jī)油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機(jī)油泵與吸油盤的連接處必須密封,如果漏氣也會(huì)降低油泵的出油量。
  由于轉(zhuǎn)子帶電引起軸電流最終造成機(jī)器元件損傷的情況較早出現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組,故一般把軸電流形成的原因與電磁效應(yīng)聯(lián)系起來。隨著大型石油、化工裝置,特別是化肥裝置中蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī)組的應(yīng)用,軸電流影響機(jī)組長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的問題越來越突出,它在柴油發(fā)電機(jī)組的推力軸承、徑向軸承、聯(lián)軸節(jié)、浮環(huán)密封以及傳動(dòng)齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,損傷金屬表面,破壞油膜形成。如果這種損傷沒有及時(shí)檢測(cè)到,則會(huì)給機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)帶來很多問題,并可能造成機(jī)器主要元件的嚴(yán)重破壞。


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 加長(zhǎng)沖程 燃燒氣體的膨脹更充分,增加有效功率輸出,保證強(qiáng)勁動(dòng)力下的低油耗
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